وقالت شركة تصنيع الهواتف الذكية، خامس أكبر شركة في الصين، في منشور على موقع Weibo، إن لديها 59 متجرًا في 29 مدينة على مستوى البلاد ستتلقى الطلبات.
وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 18% في الفترة من يناير إلى فبراير، وهو ما لا يقل كثيرًا عن النمو المتوقع لعام 2023 بأكمله بنسبة 21%.
وشهد هذا العام جولة من التخفيضات الأعمق في الأسعار بقيادة الشركة الرائدة في السوق BYD، وتفتح علامة تبويب جديدة لجذب المستهلكين وسط ضعف الطلب المحلي.
وعند الكشف عن سيارة Speed Ultra 7 (SU7) في ديسمبر، قال الرئيس التنفيذي Lei Jun إن شركة Xiaomi تخطط لأن تصبح واحدة من أكبر خمس شركات لصناعة السيارات في العالم.
وأضاف أن سيارة SU7 تتمتع بتقنية "محرك كهربائي فائق" قادرة على توفير سرعات تسارع أسرع من تيسلا وسيارات بورشه الكهربائية.
وتسعى شركة Xiaomi إلى التنويع بما يتجاوز أعمالها الأساسية إلى المركبات الكهربائية، وسط ركود الطلب على الهواتف الذكية، وهي خطة أعلنت عنها لأول مرة في عام 2021.
وسيجري إنتاج سياراتها من قبل وحدة تابعة لمجموعة بايك لصناعة السيارات المملوكة للدولة (1958.HK)، في مصنع ببكين بطاقة سنوية تبلغ 200 ألف سيارة.
وتعهدت شركة الهواتف الذكية العملاقة باستثمار 10 مليارات دولار في السيارات على مدار عقد من الزمن، وهي واحدة من الفاعلين الجدد القلائل في سوق السيارات الكهربائية في الصين الذين حصلوا على موافقة السلطات التي كانت مترددة في الإضافة إلى وفرة المعروض.