وقالت الشركة إنه يمكن استخدام البطارية الجديدة يوما ما لتشغيل الطائرات الكهربائية، بحسب وكالة "بلومبرغ" للأنباء.
ووفق كبير العلماء في "كاتل" وو كاي، خلال عرض تقديمي في معرض شنغهاي للسيارات، فإن البطارية، التي تحمل طاقة أكبر في حجم أصغر، لها كثافة طاقة تبلغ 500 واط /الساعة لكل كيلوجرام.
وتعتزم كاتل، أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم، بدء الإنتاج واسع النطاق للبطارية الجديدة، والتي ستستخدم بشكل أساسي في السيارات، في العام الجاري، وبكثافة طاقة أقل من 500 واط / كجم، تزعم الشركة أنها يمكن أن تصل إلى تشغيل الطائرات.
وقال وو إن" كاتل" تتعاون في تطوير طائرة كهربائية مدنية باستخدام التكنولوجيا.
وامتنعت الشركة عن الكشف عن الجهة التي تعمل معها، مشيرة إلى وجود اتفاقات السرية.
وفي فبراير الماضي، كشف وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو أن أكبر استثمار على الإطلاق في المجر هو استثمار صيني.
وكان يشير بذلك إلى مصنع تحت الإنشاء، من المقرر أن ينتج بطاريات للسيارات الكهربائية، ويقع بالقرب من مدينة ديبريسين المجرية شرقي البلاد.
وتقوم كاتل ببناء مصنع عملاق يصل عدد العاملين فيه إلى تسعة آلاف عامل وباستثمار قيمته 7.8 مليارات يورو (8.33 مليارات دولار).
وفي 10 مارس الماضي، أعلنت شركة كاتل استحواذها على حصة 37% من السوق العالمية لبطاريات السيارات الكهربائية في عام 2022، مما يدل على شعبية بطاريات (الليثيوم – الحديد – الفوسفات) الأرخص إنتاجًا.
كما أعلنت الشركة الصينية عن تسجيل أرباح سنوية فاقت التوقعات مع ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية، مما يؤكد هيمنتها كأكبر صانع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، وفق د ب أ.
وسجل صافي دخل الشركة 30.72 مليار يوان (4.4 مليار دولار) في 2022، بزيادة قدرها 92.9% على أساس سنوي، ليفوق متوسط تقديرات بلغت 28.8 مليار يوان، وجاءت الإيرادات عند 328.6 مليار يوان بزيادة 152%، وبما يتماشى مع استطلاعات المحللين.