وبموجب الاتفاقية، ستتعاون جميع الأطراف في إجراء دراسة جدوى لتطوير سلسلة توريد الهيدروجين الأخضر المسال، وتتولى "مصدر" إنتاجه وتصديره إلى ميناء أمستردام لتوفير الهيدروجين للقطاع الصناعي في المنطقة، بالإضافة إلى مناطق أخرى في أوروبا، بحسب وكالة أنباء الإمارات.
وكانت "مصدر" قد أعلنت أنها تستهدف إنتاج 100 جيجاواط من الطاقة المتجددة ومليون طن من الهيدروجين الأخضر سنوياً بحلول عام 2030، حيث تشارك الشركة حالياً في عدد من المشاريع لإنتاج الهيدروجين الأخضر.
وأوضح عبد القادر الرمحي، الرئيس التنفيذي لإدارة الهيدروجين الأخضر في “مصدر” أن اتفاقية الدراسة المشتركة ستركز على استكشاف سبل توفير الهدروجين الأخضر بما يخدم الصناعات حول العالم. ويعد ميناء أمستردام من الموانئ التي تشهد حركة تجارية نشطة، وسيكون وجهة مثالية لنتاج "مصدر" من الهيدروجين الأخضر،و نتطلع إلى العمل مجدداً مع شركائنا في هولندا للمضي قدماً في تطوير سلسلة توريد للهيدروجين الأخضر في أمستردام.
ويعتبر ميناء أمستردام رابع أكبر ميناء في أوروبا ويشكل بوابة نحو السوق الأوروبية، وهو أحد الوجهات الرئيسية المحتملة لتصدير الهيدروجين الذي تنتجه شركة "مصدر". ويلتزم ميناء أمستردام بتوسيع نطاق الاستفادة من إمكانات الهيدروجين الأخضر، كما أنه يتعاون بشكل وثيق مع الأطراف التجارية النشطة في الميناء على تطوير الهيدروجين الأخضر.
تتمتع الشركات المتعاونة في هذه الاتفاقية بإمكانات تغطي كامل مراحل سلسلة التوريد، حيث تسهم محطة الهيدروجين المسال في توفير أرضية مناسبة لشحن الهيدروجين الأخضر من مرافق الإنتاج في مصدر لشرائه وتحويله لاحقاً إلى وقود مستدام وأخضر للطائرات بواسطة شركة "سكاي ان ار جي" في ميناء أمستردام.
يعد الهيدروجين مصدر طاقة يمكن استخدامه في العديد من القطاعات، لا سيما في قطاعي الصناعة والنقل. ويعمل ميناء أمستردام على تطوير منطقة صناعية مخصصة للهيدروجين الأخضر ضمن الميناء. ويمكن استخدام الهيدروجين الأخضر في العديد من التطبيقات، ومنها إنتاج وقود الطيران المستدام.