الجمعة 9 مايو 2025 ص
ووفق وكالة رويترز، يجب أن يلتزم المصنّعون بمتطلبات التوريد الأميركية الجديدة، لمكونات بطاريات السيارات الكهربائية والمعادن الهامة، بحيث يمكن لمشتري سياراتهم التأهل للحصول على ما يصل إلى 7500 دولار في صورة ائتمانات ضريبية بموجب قانون خفض التضخم "آي آر إيه" (IRA).
وتعد السيارات التي تنتجها شركتا هيونداي موتور وكيا شقيقتها في الصناعة غير مؤهلة حالياً، للحصول على الحوافز الأميركية.
وفي بيان قالت شركتا هيواندي و"إل جي": "إن بناء المصنع في ولاية جورجيا سيبدأ في النصف الثاني من عام 2023، مع بدء إنتاج البطاريات في نهاية عام 2025 على أقرب تقدير".
وستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية 30 غيغاوات في الساعة، أي ما يكفي لـ300 ألف مركبة كهربائية، بحسب البيان.
وتقوم هيونداي، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات، ببناء مرافق تصنيع السيارات الكهربائية والبطارية في مقاطعة "براين" في ولاية جورجيا، حيث سيكون مقر مصنعها المشترك مع شركة "إل جي".
وستمتلك كل من "إل جي" ومجموعة هيونداي، التي تضم هيونداي موتور وكيا وشركة "هيونداي موبيس" لصناعة قطع غيار السيارات، حصة 50% لكل منهما في المشروع المشترك.
وقال "يونغسو كوون" الرئيس التنفيذي لشركة إل جي في بيان: "هذا تعاون اثنان من القادة الأقوياء في صناعة السيارات والبطاريات، ونحن مستعدون معاً لدعم الانتقال للسيارات الكهربائية في أميركا".
وفي أبريل، أنهت هيونداي موتور مشروعاً مشتركاً لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 5 مليارات دولار في الولايات المتحدة مع "إس كيه أون" (SK On)، وهي وحدة بطاريات تابعة لشركة "إس كيه إينوفيشن" (SK Innovation)، مما يعزز جهود الكهربة في أكبر سوق لعملاقة صناعة السيارات الكورية.
