وتوقعت لوفتهانزا في بيان أن تصل الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب خلال العام الجاري بأكمله إلى أكثر من 2.6 مليار يورو (2.8 مليار دولار)، بزيادة كبيرة على 1.5 مليار يورو (1.6 مليار دولار) العام الماضي.
وارتفع الربح الصافي للمجموعة في الربع الثاني من عام 2023، إلى 881 مليون يورو (962 مليون دولار)، مقابل 259 مليون يورو (283 مليون دولار)، في الفترة نفسها من العام السابق، بحسب بيان الشركة.
ونقلت الشركة في الربع الثاني من عام 2023، 33.3 مليون مسافر، بزيادة 14% على أساس سنوي، على الرغم من أنها لا تزال منخفضة مقارنة بالربع الثاني من عام 2019.
وكشفت دويتشه لوفتهانزا عن توقعات متفائلة، بشأن الطلب على السفر، لكن سعر سهمها تراجع، مع قلق المستثمرين من أن التكاليف المرتفعة قد تضر بالأرباح باقي العام.
وأبلغت عن ارتفاع تكلفة الإنتاج عن العام السابق في الربع الثاني، وهو ما أثار قلق المستثمرين. وسعت الشركة إلى تهدئة القلق بالقول، إنها تتوقع تباطؤ ارتفاع التكاليف في النصف الثاني من العام، بالإضافة إلى ذلك، ستدعم تحسينات الإنتاجية في عام 2024 خفض تكلفة الانتاج.
وبدأت شركات الطيران التعافي بفضل ارتفاع وتيرة السفر الترفيهي، منذ تخفيف قيود كوفيد -19، على الرغم من وجود مخاوف من أن الزيادة في الطلب قد تفقد الزخم في موسم الخريف، إذ يبدأ التضخم المرتفع في الضغط على إنفاق الركاب.
ومع ذلك، بدت لوفتهانزا، التي تمتلك العلامات التجارية للخطوط الجوية النمساوية وسويس ويوروينجز، أكثر تفاؤلًا بشأن توقعات السوق، قائلة، في بيان الخميس، إنها ستعيد طائرتين أخريين من طراز A380 إلى الخدمة المجدولة هذا العام، مع المزيد من طائرات بوينغ 787 الجديدة وطائرة إيرباص A350.