بوينغ تضع موظفي "الياقات البيضاء" في مرمى التسريح

تنوي شركة بوينغ إلغاء حوالي 2000 وظيفة، في إدارتي المالية والموارد البشرية، من ذوي (الياقات البيضاء)، وفقاً لتقرير صحيفة سياتل تايمز، والتي تقول إن شركة بوينغ أكدت الخبر.

وارتفع سهم عملاق صناعة الطيران التجاري بنسبة 1% في تعاملات ما قبل السوق يوم الثلاثاء، وارتفعت العقود الآجلة لمؤشر إس.آند.بي 500 بنحو 0.1%، وانخفضت العقود الآجلة لمؤشر داو جونز الصناعي بنحو 0.1%.

تأتي التسريحات بعدما أعلنت شركات 3M، وداو كيميكال، وفيديكس، مؤخرًا، عن تخفيض في قوتها العاملة في الأسابيع الأخيرة. حيث يبدو أن داو و3M يستعدان لأوقات اقتصادية أبطأ، بينما يبدو أن فيديكس تتحكم في التكاليف، بعد توسع التوظيف من خلال جائحة كوفيد 19.

أما في حالة بوينغ، فهي تتطلع إلى التحكم في التكاليف، بعد الامتداد الهائل للأرباح الناجم عن المشاكل المزدوجة لفيروس كورونا، وإيقاف تسليم طائرتها ماكس 737، وأبلغت شركة بوينغ عن خسارة في سبعة من الأرباع الثمانية الماضية، وخسرت أكثر من 20 دولاراً للسهم بشكل تراكمي خلال تلك الفترة.

وقالت متحدثة باسم بوينغ في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني، "قمنا بزيادة القوة العاملة في بوينج بمقدار 15 ألفا العام الماضي، ونخطط لتوظيف عشرة آلاف موظف آخر هذا العام، مع التركيز على الهندسة والتصنيع." "لقد قمنا وسوف نستمر في التواصل بشفافية مع فرقنا، ونتوقع انخفاضاً في عدد الموظفين في بعض المناصب لدعم الشركة، حتى نتمكن من تركيز مواردنا في الهندسة والتصنيع."

تحتاج شركة بوينغ إلى المزيد من عمال الهندسة والتصنيع، حيث تخطط لزيادة إنتاج الطائرات لتلبية الطلب المتزايد على الطائرات الخارجة نتيجة الوباء.

سلمت بوينج 480 طائرة في عام 2022، بارتفاع من 340 طائرة، تم تسليمها في عام 2021، وتتوقع وول ستريت أن تصل التسليمات إلى 600 طائرة في عام 2023.

وسلمت بوينغ 806 طائرات في عام 2018، أي العام الذي سبق أي تأثير من مشاكل 737 ماكس أو جائحة كوفيد 19.