وقالت شركة "كيه جي موبيليتي" (KGM)، الأحد، إنها وقعت مذكرة تفاهم مع الشركة الوطنية السعودية لصناعة السيارات (سنام) لإنتاج وتجميع السيارة الرياضية المتعددة الأغراض الكهربائية "توريس EVX" في سيئول في 15 ديسمبر، وفق وكالة يونهاب الكورية الجنوبية.
وبموجب مذكرة التفاهم، تخطط شركة "سنام" لإنتاج السيارة الكهربائية "توريس EVX" بالإضافة إلى السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي "ريكستون سبورت خان" و"ريكستون نيو آرينا".
ووقعت شركة "KGM" وشركة "سنام" عقد ترخيص المنتج في عامي 2019 و2022، كما وقعتا عقد توريد بمجموعة الأجزاء المصنعة للتجميع العام الماضي.
ومن المتوقع أن يبلغ حجم الإنتاج إجمالي 169 ألف سيارة، بما في ذلك 90 ألف سيارة من طراز "ريكستون سبورت خان" و79 ألف سيارة من طراز "ريكستون نيو آرينا" على مدار السنوات السبع منذ بدء الإنتاج.
وقال رئيس شركة "KGM" "كواك جيه-سون": «تخطط الشركة لإنشاء شبكة لإنتاج ومبيعات السيارات في المملكة العربية السعودية ولبناء جسر لدخول سوق السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط في المستقبل بناء على التعاون مع شركة "سنام"».
وتولي استراتيجية الصناعة السعودية الأولوية إلى نحو 12 قطاعاً من بينها صناعة السيارات، حيث كانت البداية بوضع حجر الأساس لمصنع لوسيد في جدة، ثم الإعلان عن العلامة التجارية السعودية لصناعة السيارات الكهربائية CEER.
ويعد دخول السعودية في مجال صناعة السيارات مشروعا منتظرا منذ عقود، لكنه بات الآن في صلب الاستراتيجية الوطنية للصناعة التي أقرها مجلس الوزراء نهاية 2022.
وتمثل المملكة أكبر سوق للسيارات في المنطقة العربية، حيث تم بيع 550 ألف مركبة خفيفة في آخر عام قبل جائحة كورونا، تليها الإمارات بنحو 250 ألف سيارة.
وتشكل الإمارات والسعودية معاً نحو 4.5% من السوق العالمية للسيارات، التي كانت تقارب 90 مليون سيارة قبل الجائحة.
وهناك مقومات واسعة توفرها السوق المحلية لتدشين صناعة السيارات قبل انطلاقها إلى التصدير. لكن الاعتبار الاستراتيجي الأهم هو أن السعودية تدخل هذه الصناعة فيما يشهد القطاع عالمياً نقطة تحوّل، مع توسع صناعة السيارات الكهربائية والهجينة.