وكانت أسعار الشحن البحري، قد شهدت ارتفاعات كبيرة خلال الربع الأخير من العام الماضي منهية مسار التراجع الذي سلكته قبل ذلك، واستمرت الأسعار بالصعود لتستهل العام الجاري بارتفاعات استثنائية فاقت الـ100% بالنسبة للعديد من المسارات.
ومستوى المؤشر عند 3824 دولاراً أمريكياً لكل حاوية 40 قدماً أعلى بنسبة 169% من متوسط أسعار 2019 البالغة 1420 دولاراً.
كما يبلغ متوسط المؤشر المركب منذ بداية العام حتى الآن، 3461 دولاراً لكل حاوية مقاس 40 قدماً، وهو أعلى بـ778 دولاراً من متوسط سعر السنوات العشر البالغ 2684 دولاراً.
يذكر أن متوسط أسعار الشحن خلال السنوات الماضية تضخم بشكل كبير خلال فترة وباء كورونا بين 2020 - 2022.
وخلال أسبوع، انخفضت أسعار الشحن من شنغهاي إلى جنوا بنسبة 8% أو 517 دولارا إلى 5848 دولاراً لكل حاوية مقاس 40 قدماً، تليها الأسعار من شنغهاي إلى روتردام والعكس التي انخفضت بنسبة 6% إلى 4661 دولاراً و964 دولاراً لكل وحدة على التوالي.
كما تراجعت الأسعار من لوس أنجلوس إلى شنغهاي بنسبة 4% أو 28 دولارا إلى 734 دولارا لكل حاوية 40 قدماً.
في حين ارتفعت الأسعار من نيويورك إلى روتردام بنسبة 3% أو 20 دولاراً إلى 635 دولاراً لكل حاوية.
ووفق مؤشر دروري، ارتفعت أسعار النقل من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 2% أو 77 دولاراً لتصل إلى 4421 دولاراً لكل حاوية مقاس 40 قدماً، تليها الأسعار من روتردام إلى نيويورك والتي تحسنت بنسبة 1% أو 13 دولاراً إلى 1589 دولاراً لكل حاوية، بينما ظلت الأسعار على رحلات شنغهاي إلى نيويورك مستقرة.