ووقع على مذكرة التفاهم عن الجانب الإماراتي سهيل بن محمد فرج فارس المزروعي وزير الطاقة والبنية التحتية وعن الجانب العراقي وزير النقل رزاق محيبس، وعن الجانب التركي وزير النقل والبنية التحتية عبدالقادر أورال أوغلو، وعن الجانب القطري وزير المواصلات جاسم بن سيف السليطي.
وتبلغ تكلفة المشروع نحو 17 مليار دولار، وتم اتخاذ أولى الخطوات الفعلية، وذلك أثناء زيارة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان للعراق أمس الأثنين.
ومشروع "طريق التنمية الاستراتيجي" عبارة عن طرق برية وسكة حديد تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، يبلغ طوله 1200 كيلومتر داخل العراق، يبدأ مساره من ميناء الفاو في مدينة البصرة جنوبي العراق، ويمر بمدن الديوانية والنجف وكربلاء وبغداد والموصل في العراق، وبعدها يدخل الأراضي التركية من قرية أوواكوي التابعة لولاية شرناق جنوب شرق تركيا، حتى يصل إلى ميناء مرسين على البحر المتوسط، ومنه إلى أوروبا.
ويهدف مشروع طريق التنمية إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج بأقل وقت ممكن.
كما يهدف المشروع إلى إنشاء شبكة مواصلات عابرة للحدود تربط الخليج العربي بتركيا. ومن شأن هذه الشبكة أن تعزز مكانة العراق الجيوسياسية كممر تجاري وتوفر عوائد مالية، مما يقلل من اعتماد الدولة على الهيدروكربونات.
وفي مايو من عام 2023، وصف فرحان الفرطوسي المدير العام للشركة العامة لموانئ العراق "طريق التنمية" بأنه سيفتح الأبواب لتنمية مساحات شاسعة في العراق، وأنه ليس مجرد طريق لعبور البضائع والمسافرين.
وقال وزير المواصلات والبنى التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، الأحد، "إنه عند اكتمال مشروع طريق التنمية الذي يمر من العراق والأراضي التركية، فإن عملية شحن البضائع ستنخفض إلى 25 يوما"، حسبما نقلت عنه وكالة "الأناضول".
وقال وزير التجارة التركي عمر بولات، الاثنين: "إنه قد تم الاتفاق مع الجانب العراقي على تعزيز الاستثمار في 10 مجالات، فيما أكد عقد ملتقى تجاري ثنائي مشترك في تركيا قريبا".
مشروع موازٍ
وسيكون مشروع طريق التنمية الاستراتيجي الأحدث في مشاريع الممرات الاقتصادية التي تعبر الشرق الأوسط، وهو يأتي بعد ذلك الذي تم الإعلان عنه على هامش قمة مجموعة العشرين التي عقدت في مدينة نيودلهي الهندية في سبتمبر 2023، من خلال مذكرة تفاهم اتفق عليها القادة بمن فيهم الرئيس الأميركي جو بايدن ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي وولي العهد السعودي محمد بن سلمان الذي أعلن عن المشروع.
وسيمتد الممر المقترح عبر بحر العرب من الهند إلى الإمارات، ثم يعبر المملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل قبل أن يصل إلى أوروبا. وسيشمل المشروع أيضاً كابلاً بحرياً جديداً وبنية تحتية لنقل الطاقة.