إرم الاقتصادية - قال رئيس بلدية نيويورك، إريك آدامز، إنَّ المدينة جهزت أكثر من 225 مليون دولار لتخفيف أعباء ديون أكثر من 1000 مالك مرخص لسيارة أجرة لمساعدة القطاع المتضرر من منافسة شركات مثل "أوبر تكنولوجيز" وخدمات السيارات الأخرى القائمة على تطبيقات الهاتف المحمول.
ويُطلق على البرنامج اسم "برنامج إغاثة سائقي الأجرة المرخصين"، ويسمح للمالكين بإعادة هيكلة قروضهم، ويضع حداً أقصى قدره 200 ألف دولار لديونهم، مع أقساط شهرية قدرها 1234 دولاراً لمدة لا تزيد عن 25 عاماً.
وبموجب البرنامج؛ تسدد المدينة دفعة أولى قدرها 30 ألف دولار من القرض، وتوافق على تحمّل تكلفة الترخيص إذا تخلف المالك عن سداد المدفوعات.
كذلك، مددت المدينة الموعد النهائي للملاك لإعادة هيكلة قروضهم لمدة أسبوع حتى 7 أكتوبر.
وقال "آدامز" في حدث أقيم في مبنى "سيتي هول"، حيث انضم إليه أعضاء النقابات فضلاً عن المسؤولين الداعمين مثل السناتور الأميركي تشارلز شومر والنائبة ألكساندريا أوكاسيو كورتيز: "هناك شيء رمزي في سيارات الأجرة الصفراء لدينا، فهي أساس مدينتنا".
وذكر السناتور "شومر" أنَّه بسبب هذه الصفقة "أصبحت الأمور اليوم أكثر إنصافاً بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة العاملين بشكل جدي".
وحققت نيويورك إيرادات تقدّر بنحو 850 مليون دولار من مبيعات تراخيص 1000 سيارة أجرة بين عامي 2004 و2014، وكان يُروج لذلك باعتباره يمثل استثماراً جيداً قبل انتشار 80 ألفاً من سائقي "أوبر" و"ليفت" في شوارع المدينة وتدميرهم لصناعة سيارات الأجرة الصفراء.
وتم التوصل إلى اتفاق تخفيف الديون في الأصل في نوفمبر مع إدارة رئيس البلدية السابق بيل دي بلاسيو بعد إضراب سائقي سيارات الأجرة عن الطعام لمدة استمرت إلى 15 يوماً.