ووفقا لبلومبرغ، ارتفع سعر "موديل 3" في الصين إلى 231.9 ألف يوان (33.52 ألف دولار) من 229.9 ألف يوان، فيما شهدت نسخة الأداء "performance edition" أيضاً ارتفاع سعرها بمقدار 2000 يوان، وفقاً لموقع الشركة على الإنترنت.
ويبدأ "موديل Y" الآن من 263.9 ألف يوان، مع ارتفاع سعر الإصدارات طويلة المدى والأداء أيضاً بمقدار 2000 يوان.
وفي الولايات المتحدة، ارتفعت أسعار "موديل Y" و"موديل 3" بمقدار 250 دولاراً لجميع النسخ، حيث يبدأ "موديل Y" الآن بسعر 47.24 ألف دولار، وفق موقع الشركة على الإنترنت.
وتأتي التعديلات الأخيرة في أعقاب سلسلة من التخفيضات الحادة في الأسعار التي قلصت ما يقرب من ثلث التكلفة من طرازها الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة.
وتراجعت أرباح شركة تسلا خلال الربع الأول 24% وذلك بسبب تخفيضها لأسعار سياراتها خلال الفترة السابقة.
وأثر تخفيض الأسعار على أرباح الربع الأول التي انخفضت إلى 2.5 مليار دولار، انخفاضًا من 3.3 مليار دولار في العام السابق.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 24% عن العام السابق لتصل إلى 23.3 مليار دولار ، حيث قدمت تسلا المزيد من السيارات للعملاء.
وخفضت شركة صناعة السيارات الكهربائية التي يمتلكها إيلون ماسك أسعار الموديلات في الولايات المتحدة بنسبة تتراوح بين 14% و 25% هذا العام وذلك لأنها تكافح مع ضعف الطلب وارتفاع أسعار الفائدة والمنافسة المتزايدة.
وكانت تسلا قد خفضت أسعار بيع سياراتها 6 مرات منذ بداية العام الحالي في محاولة لتنشيط الطلب على إنتاجها.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، يوم الأربعاء، خلال مكالمة الأرباح، "لقد اتخذنا وجهة نظر مفادها أن الضغط من أجل أحجام أكبر وأسطول أكبر هو الخيار الصحيح هنا مقابل حجم أقل وهامش أعلى".