تأخر شاحنة تسلا "سايبرترك" مرةً أخرى.. متى سنراها؟

لن تبدأ تسلا سايبرترك التي طال انتظارها الإنتاج الضخم في عام 2023 كما وعدت، لقد رأينا تقارير عن التقدم الأخير في إنتاج الشاحنة التي تأخرت كثيراً، لكن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، أخبر المستثمرين مؤخراً أن خطوط الانتاج قد تبدأ على عدد قليل من موديل سايبرترك المنتظر هذا الصيف، لكن الإنتاج الضخم لن يبدأ حتى عام 2024.

لا تجيب تسلا على أسئلة الصحفيين، لذلك غالباً ما تكون مكالمات ماسك ربع السنوية مع المستثمرين هي أفضل طريقة للتعرف على خطط الشركة، جاء هذا الإعلان الأخير خلال نقاش ماسك مع المستثمرين في الربع الأخير من العام.

ما هي شاحنة تسلا؟

تسلا سايبرترك هي شاحنة بيك أب كهربائية وعد بها منذ فترة طويلة، ولا تشبه أي شاحنة في السوق أو أي شاحنة تم إنتاجها على الإطلاق، يبدو وكأنه شيء من تصوير فنان خيال علمي من ثمانينات القرن الماضي للمستقبل.

وصف ماسك الشاحنة بأنها هيكل خماسي من الخطوط الوحشية والصفائح المعدنية غير المطلية، وهو مستوحى من فيلم "Blade Runner"، وعدت تسلا بأداء مذهل للشاحنة، بما في ذلك ما يصل إلى 14000 رطل من قدرة السحب.

تخطط تسلا لبيع الشاحنة في إصدارات ذات محرك واحد، واثنين، وثلاثة محركات، يمكن أن يصل آخرها من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ.

وعد ماسك في البداية بسعر يبدأ بأقل من 40 ألف دولار، ولكن بعد عدة سنوات من التضخم ومشاكل سلسلة التوريد، قال منذ ذلك الحين إن هذا بعيد المنال، ليست تسلا وحدها في ذلك، فقد أطلقت شركة فورد شاحنتها الكهربائية الصغيرة F-150 Lightning بسعر أقل من 40.000 دولار، لكنها رفعت السعر بسرعة إلى أكثر من 50000 دولار.

ومع ذلك، ادعت شركة تسلا أن أكثر من مليون شخص دفعوا وديعة بقيمة 100 دولار للوقوف في طابور الشاحنة.

بالإضافة إلى ذلك، يعد أمر استدعاء وزارة العدل لشركة تسلا هو أحدث تحقيق في سياراتها ذاتية القيادة وكانت الإجابات: قادمة في عام 2021؛ لا، 2022؛ لا، 2023؛ لا…

هدف الإنتاج الأخير 2024 هذا هو على الأقل التاريخ الرابع الذي وعد به إيلون ماسك.

عندما أعلن ماسك عن سايبرترك مرة أخرى في عام 2019، وعد بأنها ستكون قيد الإنتاج في غضون عامين، في وقت لاحق أخر قال إن الانتاج سيكون عام 2022، ثم أخره مرة أخرى حتى عام 2023.

هذا الإعلان الأخير يعني أن الشاحنات الأولى قد تغادر أبواب المصنع هذا الصيف، لكن ماسك حذر المستثمرين قائلاً: "أحاول دائماً التقليل من أهمية بدء الإنتاج.. إنها تزيد أضعافا مضاعفة، لكنها بطيئة جداً في البداية"، نادراً ما تصل الأمثلة الأولى لسيارة جديدة إلى العملاء، يتم استخدامها عادةً لأغراض الاختبار والتسويق وأحياناً يتم إعارة الصحفيين للتقييم.

تسلك تسلا طريقها الخاص ولا تتبع دائماً تقاليد الصناعة، لذلك من الممكن دائماً أن تقدم الشركة القليل من الوحدات في عام 2023، لكن ماسك أخبر المستثمرين أن حجم الإنتاج لتلبية الطلبات سيبدأ في عام 2024.

ومع ذلك، هناك أسباب للاعتقاد بأن سايبرترك أكثر واقعية، اليوم، مما كانت عليه قبل عام، شوهد العمال في مصنع تسلا في أوستن - تكساس غيغا فاكتوري مؤخراً، وهم يركبون آلات صب ضخمة جديدة، أكد ماسك في المكالمة أن تلك مخصصة لإنتاج شاحنة إلكترونية.

عندما أعلنت تسلا لأول مرة عن سايبرترك، لم يناقش أي صانع سيارات آخرعلناً بناء سيارة بيك آب كهربائية، ولكن ربما لاحظت، أعلاه، أننا ذكرنا شاحنة فورد كهربائية موجودة بالفعل في أماكن انتظار العملاء.

فورد F-150 Lightning ليست وحدها، تبيع جي إم سي سيارتها هامر إي في، كما قامت شركة Startup Rivian RIVN بتسليم المئات من سيارات البيك أب R1T للعملاء، وأيضاً بدأت شركة لوردستون موتورز رايد تسليم العملاء لشاحنتها الخاصة بالتحميل.

أعلنت جنرال موتورز عن سيارتي شيفروليه الكهربائية سيلفرادو وجي إم سي سييرا، والتي يمكن أن تصل إلى الإنتاج قبل سايبرترك، مما دفع ظهور تسلا لأول مرة إلى المركز السابع في أحسن الأحوال، من المحتمل أن تكون ثورة رام 1500 - التي تتسع لستة مقاعد ستتأخر أيضاً.