الجمعة 23 مايو 2025 ص
خفّضت شركة «جنرال موتورز» توقعاتها لعام 2025 لتضع في الحسبان انخفاضًا في الأرباح بقيمة 4 إلى 5 مليارات دولار من الرسوم الجمركية على السيارات، على الرغم من قرار الرئيس الأميركي دونالد ترامب بالتراجع عن بعض الرسوم.
وأعلنت «جنرال موتورز» يوم الخميس، أنها تتوقع الآن تحقيق أرباح تتراوح بين 8.2 مليار دولار و10.1 مليار دولار للعام بأكمله، بانخفاض عن التوقعات السابقة التي تراوحت بين 11.2 مليار دولار و12.5 مليار دولار.
ووفق صحيفة «وول ستريت جورنال» فإن الأرباح المعدلة، التي تستثني البنود غير المتكررة، في طريقها لتحقيق أرباح تتراوح بين 8.25 و10 دولارات للسهم الواحد بدلاً من 11 إلى 12 دولاراً للسهم الواحد، كما كان متوقعاً سابقاً.
وقالت الشركة أيضًا إنها لا تزال تتطلع إلى إنفاق رأسمالي يتراوح بين 10 إلى 11 مليار دولار لعام 2025.
وتأتي تحديثات «جنرال موتورز» بعد يومين من تصريحها بأنها ستؤجل توجيهاتها بشأن الأرباح، وستقدم تحديثًا عندما يكون لدى المسؤولين التنفيذيين المزيد من الوضوح بشأن التعريفات الجمركية. كما أجلت الشركة أيضًا مكالمة أرباح الربع الأول حتى وقت لاحق من يوم الخميس.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت «جنرال موتورز» أن صافي الدخل انخفض بنسبة 6.6% إلى 2.8 مليار دولار في الربع الأول من عام 2025، وهو انخفاض مدفوع جزئيًا بارتفاع تكاليف الضمان والعمالة، وانخفاض مزيج مبيعات الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المربحة.
وقالت الشركة إن فترة التوقف المجدولة في مصنع الشركة للشاحنات كاملة الحجم خلال الربع الأول من العام واندلاع حريق في منشأة الموردين قد أثر في الشحنات إلى تجار هذه الطرازات.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 2.3%، مدعومة بزيادة مضاعفة في المبيعات خلال فترة الثلاثة أشهر.
كما استحوذت نتائج «جنرال موتورز» في الربع الأول على اندفاع المستهلكين لتسريع خططهم لشراء السيارات في شهر مارس، قبل فرض الرسوم الجمركية الجديدة على واردات السيارات التي دخلت حيز التنفيذ في أبريل كجزء من سياسات ترامب التجارية.
وبينما ارتفعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بنسبة 13% في مارس، يتوقع المحللون أن تكون الطفرة قصيرة الأجل؛ لأن أسعار السيارات سترتفع أيضًا في الأشهر المقبلة، كما أن المستهلكين الذين كانوا سيشترون السيارات عادةً في وقت لاحق من العام قد تصرفوا قبل الموعد المحدد.
وتحرك ترامب للتخفيف من تأثير تعريفاته الجمركية على السيارات، حيث منع الرسوم المفروضة على السيارات الأجنبية الصنع من التراكم فوق التعريفات الأخرى التي فرضها وخفف بعض الرسوم على الأجزاء الأجنبية المستخدمة في تصنيع السيارات في الولايات المتحدة.
ويعني القرار، الذي أصدره ترامب في إعلانين يوم الثلاثاء في أثناء سفره إلى ميشيغان لحضور تجمع حاشد، أن شركات صناعة السيارات التي تدفع رسوم ترامب على السيارات لن تُفرض عليها رسوم أخرى مثل تلك المفروضة على الصلب والألمنيوم، أو تلك المفروضة على كندا والمكسيك بسبب تجارة الفنتانيل.
ستكون هذه الخطوة بأثر رجعي، مما يعني أنه يمكن تعويض شركات صناعة السيارات عن هذه الرسوم الجمركية المدفوعة منذ دخول بعض الرسوم الجمركية على كندا والمكسيك حيز التنفيذ في أوائل مارس الماضي.
وقد دخلت التعريفة الجمركية بنسبة 25% على السيارات تامة الصنع خارج الولايات المتحدة حيز التنفيذ الشهر الماضي. ومع ذلك، سيستمر تطبيق تعريفات ترامب على الصين، بالإضافة إلى تعريفات السيارات وقطع الغيار.
