logo
سيارات

«GP1».. سوبر كار بريطانية بمحرك V12 وسعر 4 ملايين دولار

«GP1».. سوبر كار بريطانية بمحرك V12 وسعر 4 ملايين دولار
تظهر الصورة مقدمة سيارة GP1 ذات التصميم الأمامي الحاد الذي يدمج الخطوط الانسيابية مع لمسات رياضية بارزةالمصدر: topgear
تاريخ النشر:13 أغسطس 2025, 11:04 ص

كشفت شركة «Garagisti & Co» البريطانية مؤخراً عن تحفتها الجديدة «GP1»، وهي سوبر كار تحمل ملامح كلاسيكيات إيطاليا، لكن بهوية بريطانية خالصة.

السيارة مزودة بمحرك V12 بسعة 6.6 لتر، طبيعي التنفس، يولد قوة مذهلة تصل إلى 789 حصاناً. وبفضل وزنها الخفيف الذي يبلغ نحو طن واحد فقط، فإن نسبة القوة إلى الوزن فيها تَعِد بأداء استثنائي.

 تظهر الصورة الجهة الجانبية والخلفية لسيارة GP1 ويبرز التصميم العضلي والانسيابية الفائقة مع نظام عادم مركزي رباعي الفوهات ومشتت هواء ضخم لتعزيز الديناميكية الهوائية.
تظهر الصورة الجهة الجانبية والخلفية لسيارة GP1 ويبرز التصميم العضلي والانسيابية الفائقة مع نظام عادم مركزي رباعي الفوهات ومشتت هواء ضخم لتعزيز الديناميكية الهوائية. المصدر: topgear

ناقل حركة يدوي وقيادة خلفية

في زمن تغلب عليه الأنظمة الإلكترونية وناقلات الحركة الأوتوماتيكية، تعود «GP1» لتعيد أمجاد القيادة التناظرية بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، يدفع القوة إلى العجلات الخلفية. هذه المعادلة الكلاسيكية تمنح السيارة شخصية خاصة لعشاق التجربة الخالصة خلف المقود.

أداء متوقع بلا أرقام رسمية

لم تكشف الشركة بعد عن أرقام التسارع من 0 إلى 100 كم/س أو السرعة القصوى، لكن بالنظر إلى القوة والوزن، لا شك أن «GP1» ستكون سريعة للغاية. ومع نظام الدفع الخلفي، قد يتطلب التحكم بها مهارة عالية، خاصةً عند القيادة على الحلبات.

داخلية خفيفة الوزن ومركزة على السائق

المقصورة جاءت بتصميم بسيط وعملي، بعيد عن التعقيد، وذلك في إطار استراتيجية تخفيف الوزن. كما تم استخدام ألياف الكربون على نطاق واسع، بما في ذلك الهيكل الأحادي (Monocoque)، لتعزيز الصلابة وتقليل الكتلة. 

تظهر الصورة مقصورة السائق الفاخرة والبسيطة لسيارة GP1 وتمزج الداخلية بين الجلد الفاخر وألياف الكربون مع تصميم يركز على السائق.
تظهر الصورة مقصورة السائق الفاخرة والبسيطة لسيارة GP1 وتمزج الداخلية بين الجلد الفاخر وألياف الكربون مع تصميم يركز على السائق. المصدر: topgear

فلسفة التصميم: ماذا لو لم ينتهِ العصر الذهبي للسوبركار التناظرية؟

قال ماركو إسكوديرو، رئيس الشركة، في تصريحات لمجلة Top Gear: «تساءلنا: ماذا لو لم ينتهِ العصر الذهبي للسوبركار التناظرية؟ ماذا لو واصلت أيقونات الثمانينيات والتسعينيات وأوائل الألفية التطور باستخدام أحدث التقنيات، لكن مع الاحتفاظ بروحها التناظرية؟ لقد جمعنا أفضل العقول وأجبنا على هذا السؤال بقلوبنا وشغفنا. كانت النتيجة هي GP1».

الإنتاج محدود والسعر فلكي

حتى الآن، لا تزال «GP1» في مرحلة التصاميم والعروض الافتراضية، لكن في حال إنتاجها، ستصنع الشركة 25 نسخة فقط، بسعر يقارب 4 ملايين دولار للواحدة. وسيتم تخصيص العديد من التفاصيل، مثل ألوان الطلاء والزخارف، بناءً على رغبات العملاء.

القرار بيد العملاء

من المرجح أن يكون مصير دخول «GP1» إلى خطوط الإنتاج مرتبطاً برغبة المشترين. فهذه السيارة ليست مجرد أداة للتنقل، بل بيان فني وهندسي يجمع بين الحنين للماضي والتقنيات الحديثة، موجهة لأولئك القادرين على دفع ثمن الحلم.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف
جميع الحقوق محفوظة © 2024 شركة إرم ميديا - Erem Media FZ LLC