وكشفت الشركتان، يوم الجمعة، نقلا عن بيانات من رابطة مصنعي السيارات الأوروبي بأنهما باعتا إجمالي 89.551 سيارة في أوروبا في أكتوبر، ارتفاعا من 81.953 وحدة بيعت خلال شهر أكتوبر من العام الماضي 2022.
واستحوذت الشركتان على 8.6% من سوق سيارات الركاب الأوروبية في أكتوبر، بعد مجموعة فولكس واجن بحصة 24.8%، وستيلانتس بـ 17.4%، ومجموعة رينو بـ 9.9%.
وعلى الرغم من النمو في المبيعات، انخفضت الحصة السوقية لمجموعة هيونداي موتور في أكتوبر بنسبة 0.4 نقطة مئوية عن نفس الشهر من العام الماضي.
وخلال الـ 10 أشهر الأولى من العام الجاري، فقد بلغت المبيعات الأوروبية المتراكمة لسيارات هيونداي وكيا بنحو 940.543 وحدة، بزيادة 4% عن نفس الفترة من العام الماضي.
في حين انخفضت حصتهما السوقية المجمعة خلال الفترة المذكورة بمقدار نقطة مئوية واحدة على أساس سنوي لتصل إلى 8.8%.
وكانت قد ارتفعت صافي أرباح شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية، بنسبة 134% في الربع الثالث من العام الحالي إلى 3.3 تريليون وون (2.4 مليار دولار)، بفضل المبيعات القوية للسيارات الرياضية، بحسب إفصاح الشركة.
وارتفعت إيرادات شركة هيونداي في الربع الثالث بنسبة 8.7% على أساس سنوي، إلى 41 تريليون وون (30.14 مليار دولار).
وباعت شركة هيونداي أكثر من مليون سيارة في الربع الثالث من العام، مدعومة بتحسن الإنتاج وارتفاع الطلب.
وشهدت شركات صناعة السيارات نمواً قوياً في الأرباح هذا العام، مدعومة بزيادة الطلب، إلا أن التوقعات بتباطؤ قطاع صناعة السيارات، تتزايد بسبب ارتفاع معدلات الفائدة واستنزاف طلب المستهلكين.