رينو تخطط لتصنيع السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية

قالت كوريا الجنوبية، إن شركة رينو موتورز الفرنسية، تخطط لبناء بنية تحتية في مصنعها بمدينة بوسان جنوب شرق البلاد، لتصنيع السيارات الكهربائية.

وتهدف شركة صناعة السيارات إلى إنتاج 200 ألف سيارة كهربائية سنوياً في منشآتها في بوسان، حسبما نقل بيان صادر عن المدينة نقلاً عن نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، جويدو هاك، وفق وكالة رويترز.

وتم الكشف عن الخطة، عندما التقى هاك بعمدة بوسان بارك هيونغ جون، خلال زيارة إلى فرنسا هذا الأسبوع، حيث دعا رئيس الشركة إلى دعم كوريا الجنوبية، لتحويل مصنع بوسان إلى مركز تصنيع مستقبلي.

ولم يتضح المبلغ الذي خططت رينو، لاستثماره لبناء مرافق إنتاج السيارات الكهربائية.

ويأتي هذا الإعلان بعد أن قالت شركة هيونداي موتور في مايو، إنها ستستثمر حوالي 2 تريليون وون (1.54 مليار دولار)، في مدينة أولسان الكورية، لبناء مصنع مخصص للمركبات الكهربائية.

منافسة تسلا

وتخطط رينو، لدراسة سياسات تسعير جديدة للسيارات الكهربائية، في جميع أنحاء العالم، لضمان بقائها قادرة على المنافسة بعد موجة تخفيضات في الأسعار سابقاً من قبل منافستها الأميركية تسلا.

وبعد خفض الأسعار عدة مرات في الولايات المتحدة، خفضت تسلا الأسعار في أوروبا، بما في ذلك على أرض رينو الرئيسية في فرنسا، وكذلك في إسرائيل وسنغافورة، لتوسيع حملة الخصم العالمية التي بدأتها في الصين يناير الماضي، وفق وكالة رويترز.

وقال الرئيس التنفيذي لعلامة رينو فابريس كامبوليف: "سنحلل كل دولة على حدة، والسوق بالسوق، ومستوى التنافسية الذي نحتاجه للبقاء في اللعبة".

وارتفعت مبيعات العلامة التجارية بنسبة 9% في الربع الأول من العام، ما يشير إلى أن استراتيجية إعادة الهيكلة التي تركز على النماذج الأكثر ربحية، قد تبدأ تؤتي ثمارها بعد 4 سنوات من انخفاض الإيرادات.

وأضاف كامبوليف، أن فترة الانتعاش امتدت لأبريل، مشيراً إلى أن تخفيضات أسعار تسلا كانت بمثابة دعوة لاستيقاظ المنافسين.

ميغان تنافس تسلا

ولفت إلى أن مبيعات طراز ميغان الكهربائي من رينو، وهو أحد أشهر طرازاتها، ارتفعت بشكل حاد في مارس، مع طلبيات قوية على الرغم من سياسة الخصم المحدودة للغاية. لكن تكلفة النموذج الآن، تساوي تكلفة منافستها الرئيسية في تسلا.

وباعت رينو 3570 سيارة ميغان الكهربائية في فرنسا في الربع الأول، مقارنة بـ 3158 سيارة من "تسلا 3S"، رغم أن شركة صناعة السيارات الأميركية باعت أيضاً 9364 وحدة من طراز "X" الأكثر رقياً من طراز "تسلا Y" في البلاد.

وبلغت المبيعات العالمية لشركة رينو 354545 سيارة، في الأشهر الـ3 الأولى من عام 2023.

وسجلت المجموعة بأكملها، التي تنتج أيضاً سيارات "داسيا" و"ألباين"، انخفاضاً 5.9% في المبيعات في عام 2022، متأثرة بخسارة السوق الروسية في أعقاب الحرب في أوكرانيا، وانخفضت مبيعات علامة رينو، التي تمثل ثلثي إجمالي المجموعة، بنسبة 9.4% العام الماضي، وهو رابع انخفاض سنوي لها على التوالي.

وتراهن الشركة الفرنسية، التي تضررت بشدة من معظم منافسيها بسبب جائحة كوفيد ونقص الرقائق العالمية، على السيارات ذات الهامش الأعلى لزيادة الأرباح، وتخطط للانفصال وإدراج وحدة المركبات الكهربائية الخاصة بها في السوق هذا العام.

واحتلت رينو المرتبة الثالثة كعلامة تجارية للمبيعات في أوروبا، بعد تسلا وفولكس فاغن العام الماضي، كما احتلت المرتبة الثالثة في فئة السيارات الكهربائية، والتي تشمل السيارات الهجينة، خلف تويوتا وتسلا.