تسليمات «بوينغ» تتضاعف في أبريل مقارنة بالعام الماضي

أعلنت شركة «بوينغ»، اليوم الثلاثاء، أنها سلّمت 45 طائرة تجارية خلال شهر أبريل، بزيادة أربع طائرات عن مارس، وبما يقرب من ضعف عدد الطائرات المسلّمة في نفس الشهر من العام الماضي، حين بلغت 24 طائرة فقط.

ويُعدّ عدد الطائرات المسلّمة مؤشراً أساسياً تتابعه وول ستريت عن كثب، إذ تعتمد شركات صناعة الطائرات بشكل كبير على تسليم الطائرات لتحصيل المدفوعات من العملاء. وبعد سنوات من الأزمات وتعثر الإنتاج، تراكمت ديون «بوينغ»، ما يجعل زيادة وتيرة التسليمات أمراً حيوياً لتعزيز السيولة.

ومن بين الطائرات المسلّمة في أبريل، طائرتان تم تسليمهما لشركات طيران صينية قبل أن تصدر السلطات في بكين تعليمات بمنع استلام طائرات «بوينغ»، في سياق تصعيد التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة. وشملت التسليمات طائرة شحن من طراز 777 إلى شركة CES Leasing التابعة لشركة «تشاينا إيسترن»، وطائرة من طراز 737 «ماكس» إلى «تشاينا ساوثرن».

وكانت أربع طائرات من طراز 737 «ماكس» قد وصلت إلى مركز بوينغ للتجهيز النهائي في مدينة «تشوشان» الصينية، حيث تُركّب الشركة تجهيزات المقصورة قبل التسليم. لكن مع تجميد التسليمات، أُعيدت الطائرات إلى سياتل وهي متوقفة حالياً في «موزس ليك» بولاية واشنطن.

وقال المدير التنفيذي لـ«بوينغ»، كيلي أورتبرغ، في مكالمة مع المستثمرين، إن الشركة تخطط لتسليم نحو 50 طائرة لعملاء صينيين هذا العام، مشيراً إلى أن الشركات الصينية تمثل نحو 10% من دفتر طلبات الشركة.

وخلال أبريل، سلّمت «بوينغ» 29 طائرة من طراز 737 «ماكس»، من بينها ثماني طائرات لشركة «يونايتد إيرلاينز»، وخمس لـ«رايان إير»، وخمس أخرى لـ«ساوث ويست». كما سلّمت ثماني طائرات من طراز 787، وأربع طائرات شحن من طراز 777، وثلاث طائرات من طراز 767.

ويُعدّ أبريل رابع شهر على التوالي تتجاوز فيه تسليمات «بوينغ» حاجز 40 طائرة، في وقت تواصل فيه الشركة جهودها لاستقرار وتيرة إنتاج طراز 737 «ماكس» الذي تأثر بمشكلات في الجودة عام 2024.

ومنذ بداية العام وحتى نهاية أبريل، سلّمت «بوينغ» 175 طائرة، من بينها 133 من طراز 737 «ماكس»، و21 من طراز 787، و11 طائرة شحن من طراز 777.

وسجّلت الشركة ثماني طلبات شراء جديدة خلال الشهر الماضي، جميعها لطائرات 737 «ماكس» من عملاء لم تُعلن هويتهم. ولم تُسجّل أي عمليات إلغاء أو تحويل طلبات، في حين أُضيفت 32 طلبية سابقة إلى دفتر الطلبات الرسمي بعد استيفائها معايير المحاسبة الأميركية.

وبذلك، بلغ إجمالي الطلبيات المسجّلة لدى «بوينغ» حتى 30 أبريل 249 طلباً إجمالياً، و212 طلباً صافياً بعد احتساب الإلغاءات والتحويلات. وبلغ عدد الطائرات غير المسلّمة 6.282 طائرة، فيما وصل عدد الطلبات الرسمية بعد التعديلات المحاسبية إلى 5.643 طائرة.

ورغم تحسّن أداء «بوينغ»، فإنها لا تزال متأخرة عن منافستها الأوروبية «إيرباص»، التي سلّمت 56 طائرة، وسجّلت 11 طلبية جديدة خلال أبريل. وقد شهد شهر مايو بداية قوية لكلتا الشركتين؛ إذ أعلنت مجموعة IAG المالكة لشركة «بريتيش إيرويز» عن صفقة مشتركة لشراء 32 طائرة «بوينغ 787-10»، و21 طائرة «إيرباص A330-900 نيو».