وقدمت الشركتان شكاوى منفصلة في محكمة الولاية، تدعي أن القانون الذي يدخل حيز التنفيذ الأسبوع المقبل، يستند إلى سوء فهم لكيفية عمل صناعة توصيل الطعام، وفق وكالة رويترز.
ورفعت شركة "ريلاي ديليفيري" أيضاً دعوى قضائية في نفس المحكمة، تدعي أن القانون سيخرج الشركة، التي تتخذ من نيويورك مقراً لها من العمل، ما لم ترفع الرسوم التي تفرضها على المطاعم، وانضمت شركة "غروبهوب" للدعوى القضائية.
وسيتطلب القانون دفع 17.96 دولار للسائقين في الساعة، والتي سترتفع إلى ما يقرب من 20 دولاراً في أبريل 2025، ويمكن للشركات أن تقرر ما إذا كانت ستدفع للسائقين بالساعة، أو لكل عملية توصيل.
اقرأ أيضاً: أوبر تطلق خدمة جديدة لتوصيل البقالة والأدوية في أميركا
وفي يونيو الماضي، أعلنت شركة أوبر عن خطط لإطلاق خدمة توصيل البقالة الجديدة، التي تشمل الأدوية ومواد أخرى لا تستلزم وصفة طبية.
وقالت كيتلين دونوفان المديرة التنفيذية لمزود خدمات الناقل الأميركي، إن هذه الخدمة تضاف إلى خدمة توصيل الوصفات الطبية في "أوبر هيلث"، وسيتم تسليمها عبر "أوبر إيتس"، وفق موقع "ياهو فاينانس"
وأضافت أن "أوبر إيتس" كان يتضمن المطاعم، والآن يتوسع ليشمل متاجر البقالة وتجار التجزئة، مشيرة إلى أن التركيز على الرعاية الطبية ساعد في تعزيز عمليات التسليم للتطبيق.
ويضيف التوسع الجديد للشركة وسيلة لزيادة الإيرادات من الجهات الحكومية، حيث تقدم كل من برامج الرعاية الصحية "ميديكير" و"ميديكيد" مستوى معيناً من التغطية لمصروفات النقل.
وقالت الشركة: "أدت زيادة الطلب على خدمات نقل المرضى المبتكرة وعمليات التسليم الهامة وحلول التنقل الأخرى عبر صناعة الرعاية الصحية إلى نمو إجمالي الحجوزات بنسبة 75%، لوحدة الأعمال من الربع الأول لعام 2022، إلى الربع الأول من 2023".
وبدأ القسم الجديد لـ"أوبر هيلث" بتقديم خدماته للمرضى، لضمان امتثال أفضل للمواعيد، ثم أضافت الشركة توصيل الوصفات الطبية لمساعدة المرضى، الذين لا يستطيعون الوصول إلى وسائل النقل.