ارتفاع تكلفة التأمين ضد مخاطر الحروب على السفن المتجهة إلى إسرائيل

نقلت وكالة «رويترز» عن مصادر في قطاع الشحن، اليوم الثلاثاء، أن تكلفة التأمين ضد مخاطر الحروب على سفن الشحن المتجهة إلى إسرائيل ارتفعت بما يصل إلى ثلاثة أمثال ما كانت عليه قبل أسبوع، مع دخول الحرب بين إسرائيل وإيران يومها الخامس.

وأضافت المصادر أن تكلفة التأمين على رحلة مدتها 7 أيام إلى الموانئ الإسرائيلية تراوحت بين 0.7% و1% من قيمة السفينة، مقابل نحو 0.2% قبل أسبوع.

ولا تزال تكلفة التأمين ضد مخاطر الحروب بالنسبة للسفن المتجهة إلى إسرائيل أقل من الذروة التي تجاوزت 2% في نوفمبر 2023 بعد هجوم حركة حماس على إسرائيل الذي أشعل فتيل الحرب الإسرائيلية على غزة.

ومن المرجح أن تتباين التكلفة وفقاً لتقدير كل من شركات التأمين على حدة، لكن التطورات ستزيد التكلفة اليومية للرحلة بعشرات الآلاف من الدولارات.

وقال ديفيد سميث، رئيس قسم النقل البحري في شركة ماكجيل وشركاه للوساطة التأمينية، لـ«رويترز»: «تحسب التكلفة في الرحلات إلى إسرائيل كلًا على حدة، إذ ترتفع إلى ما يصل إلى واحد بالمئة للرحلات التي تستغرق سبعة أيام، حسب نوع الشحنة والملكية والميناء».

وتعتمد إسرائيل على الممرات البحرية في نقل معظم وارداتها، التي تشحن إلى الأرصفة في موانئ منها أسدود على البحر المتوسط والقريب من غزة في الجنوب، وميناء حيفا في الشمال، بالإضافة إلى ميناء إيلات على البحر الأحمر.

وأغلقت مجموعة بازان الإسرائيلية مصفاة حيفا للنفط، وهي الأكبر في إسرائيل، في 16 يونيو، بعد تضرر محطة توليد الكهرباء التابعة لها جراء هجوم إيراني.

وأظهرت بيانات تتبع السفن من (مارين ترافيك)، اليوم الثلاثاء، أن حوالي 30 سفينة، الكثير منها سفن شحن عامة، رست قرب ميناء حيفا.

وأفاد مصدر إسرائيلي مطلع على الأعمال في ميناء حيفا بأن جميع أرصفة الميناء تعمل بشكل طبيعي وبكامل طاقتها.

وتشعر شركات شحن كثيرة بالفعل بالقلق إزاء الإبحار إلى إسرائيل؛ نظراً لارتفاع مستوى المخاطر.