اﻷربعاء 13 أغسطس 2025 م
تُجري الحكومة الكينية مفاوضات مع شركة «الاتحاد للقطارات» الإماراتية لتشغيل خدمات الشحن على مشروع «السكك الحديدية القياسية» الذي تعتزم نيروبي تمديده من مدينة نيفاشا إلى كيسومو وبلدة مالابا على الحدود مع أوغندا، بتمويل مستهدف يبلغ 4 مليارات دولار، وفق ما نقلته وكالة «بلومبرغ».
وتهدف كينيا إلى جمع التمويل عبر توريق إيرادات «رسم تنمية السكك الحديدية»، وهي ضريبة بنسبة 2% على قيمة الواردات توفر نحو 387 مليون دولار سنوياً.
وتشترط خطة «الاتحاد للقطارات» نقل ما لا يقل عن 17 مليون طن بضائع سنوياً لضمان الجدوى الاقتصادية، مع بحث إدراج شحن النفط الخام من شمال كينيا بكمية تصل إلى 3 ملايين طن سنوياً.
وكانت المرحلة الأولى من الخط قد اكتملت عام 2019، رابطاً ميناء مومباسا بمدينة نيفاشا مروراً بالعاصمة نيروبي، بتكلفة 5 مليارات دولار، لتصبح أكبر مشاريع البنية التحتية في كينيا منذ الاستقلال.
وتطمح نيروبي لمد الشبكة إلى دول مجاورة مثل جنوب السودان وإثيوبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، لتعزيز حركة التجارة الإقليمية.
إلى جانب ذلك، تخطط الحكومة الكينية لمشروعات نقل كبرى، منها تحديث مطار جومو كينياتا الدولي بكلفة 2 مليار دولار، وإصدار سندات بنية تحتية بقيمة 1.35 مليار دولار لسداد مستحقات المقاولين، في إطار جهودها لترسيخ موقعها كمركز لوجستي في شرق إفريقيا.
