تجاوزت صادرات الصين من السيارات الكهربائية الضعف في نوفمبر، لتسجل بذلك رقماً قياسياً شهرياً، حيث قامت الشركات بتصدير ما قيمته 3.2 مليار دولار في نوفمبر، أي بزيادة 165% عن العام الماضي مُسجلةً بذلك أعلى إجمالي شهري على الإطلاق، وفقاً لما أظهرته بيانات صادرة عن الإدارة العامة للجمارك في البلاد.
وتُعتبر الدول الأوروبية مثل بلجيكا وإنجلترا، من أكبر المستوردين، حيث استحوذت على ما يقرب من 70% من الشحنات.
وقد سجلت صادرات السيارات الكهربائية خلال شهر نوفمبر، رقماً قياسياً بلغ 6 مليارات دولار، والذي يشكل أكثر من نصف إجمالي شحنات السيارات، لمدة شهرين على التوالي.
في الوقت الذي تسعى فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية، ومن بينها "فولكس واجن" و"بي إم دبليو إيه جي"، إلى إنتاج قطع الغيار والسيارات داخل الصين، بسبب الطاقة الإنتاجية المحدودة في أسواقها المحلية.
كما وسعت شركة "سايك موتور" "SAIC Motor Corp"، الشركة المالكة الصينية للعلامة التجارية البريطانية "إم جي موتورز" "MG Motors"، شبكة توزيعها لبيع السيارات الكهربائية في أوروبا، من خلال الواردات. وشحنت شركة "تسلا" الشهر الماضي أكثر من 37 ألف سيارة من الصين، بعد تصدير 60 سيارة فقط في مارس، بينما تسبب الإغلاق في شنغهاي في إيقاف عمليات تجميع "تسلا"، مما أدى إلى عدم تصديرها أي سيارة في إبريل.