اﻷثنين 5 أكتوبر 2026 ص
آلاف العائلات بدأت رحلتها مع فولفو من بوابة الأمان ثم خرجت منها من باب الحجم. فولفو، تلك العلامة التي بنت سمعتها مثل حصنٍ اسكندنافي من الصلب والعقلانية، وجدت نفسها فجأة أمام حقيقة غير مريحة، XC90 لم تعد تكفي. ليس لأنها سيارة سيئة بل العكس تماماً، ولكن لأن العائلة التي اشترتها قبل عشر سنوات لم تعد هي نفسها اليوم. الأطفال كبروا، الرحلات أصبحت أطول، والأمتعة أثقل، ومع كل ذلك بقيت فولفو واقفة عند حجم واحد، بينما مضى الآخرون قدماً.
BMW قدّمت X7، مرسيدس ردّت بـ GLS، وكلتاهما قالتا بوضوح: "نحن مستعدون لعائلات أكبر". الآن، وبعد سنوات من التردد، تعترف فولفو ولو مواربة بأنها تدرس ما كان يجب أن تدرسه منذ وقت طويل: SUV كاملة الحجم بثلاثة صفوف حقيقية.
تصريح الرئيس التنفيذي "هاكان صامويلسون" ليس مجرد كلام علاقات عامة، هو اعتراف ضمني بأن هناك فجوة في تشكيلة الشركة، فجوة كلّفتها عملاء وولاء وأموالاً.
الأمر اللافت أن الحديث لا يدور عن تجربة صغيرة أو نسخة مطوّلة من XC90، بل عن مشروع يُفكَّر له بعقل السوق الأمريكي والصيني، حيث الحجم ليس ترفاً بل شرطاً. مصنع ساوث كارولاينا يدخل المشهد هنا بثقله الرمزي والاقتصادي. فولفو لا تبني هناك إلا ما تعتبره إستراتيجياً، والسيارة الهجينة القابلة للشحن التي يُتوقع إنتاجها في 2028 بمدى كهربائي يقارب 100 ميل تبدو وكأنها تُصمم لتقول شيئاً واضحاً: "نحن نعود إلى اللعبة، لكن بشروطنا".
طبعاً، لا أحد في فولفو سيقول ذلك صراحة، لكن العلاقة مع جيلي وزيكر تجعل الأسئلة مشروعة. حين تمتلك المجموعة منصة جاهزة بحجم Zeekr 9X، يصبح تجاهلها قراراً غير منطقي اقتصادياً. وربما لهذا السبب يعود اسم XC100 من الماضي كفكرة لم تمت، بل نامت بانتظار اللحظة المناسبة.
الأكثر إيلاماً لفولفو ليس تحليلات الصحافة، بل ما يقوله وكلاؤها خلف الأبواب المغلقة: "زبوننا يكبر ونحن لا نكبر معه". الأرقام تؤكد ذلك بلا تجميل، أكثر من 10% من ملاك XC90 غادروا إلى SUV أكبر خلال عامين فقط. هذا ليس رقماً عابراً، هذا نزيف ولاء.
اقتصادياً، دخول فولفو فئة الـSUV كاملة الحجم ليس مغامرة، بل محاولة استدراك. هذه الفئة تبيع بهوامش ربح مرتفعة، وتمنح العلامة ما يُسمّى بسيارة الهالة تلك التي لا تبيع وحدها، بل ترفع صورة كل ما حولها. تجاهلها لم يعد فضيلة أخلاقية، بل خطأ استراتيجي.
السؤال الحقيقي إذاً ليس: هل تستطيع فولفو بناء SUV أكبر؟
السؤال الأدق: هل تستطيع أن تكبر دون أن تفقد عقلها؟ إن نجحت، سنرى سيارة كبيرة لا تتباهى بعضلاتها، بل تقف بثقة هادئة. SUV تقول لك: أنا هنا لأنك كبرت وليس لأنني أردت أن أصرخ.
وهذا إن حدث سيكون أهم تحول في تاريخ فولفو الحديث.
