logo
طاقة

«بلومبرغ»: البيت الأبيض يطمئن شركات التكرير بعدم حظر صادرات الديزل

«بلومبرغ»: البيت الأبيض يطمئن شركات التكرير بعدم حظر صادرات الديزل
عامل يملأ شاحنته بوقود الديزل في محطة وقود تابعة لشركة في سان دييغو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، في 18 مايو 2026.المصدر: رويترز
تاريخ النشر:

قدم البيت الأبيض تطمينات لقادة قطاع التكرير بأن إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب لن تحظر صادرات الديزل الأميركية، وفقاً للسيناتور تيد كروز الذي نقل الرسالة إلى مسؤولي القطاع في وقت متأخر من مساء الجمعة.

ونقلت «بلومبرغ» عن أشخاص مطلعين على الأمر، طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لأن المحادثة كانت خاصة، أن رسالة كروز جاءت في وقت تدرس فيه الإدارة الأميركية خيارات لخفض أسعار الديزل، بعد ارتفاع تكاليف الوقود إلى مستويات قياسية.

وكان الرئيس دونالد ترامب قد قال في وقت سابق من هذا الأسبوع إنه طلب من مساعديه دراسة إمكانية فرض حظر على صادرات الديزل الأميركية، بعدما طالب مشرعون من المناطق الريفية والولايات الزراعية بفرض قيود للحد من أسعار التجزئة، التي وصلت إلى 6.53 دولار للغالون للمرة الأولى على الإطلاق في وقت سابق من الأسبوع.

أخبار ذات صلة

سعر الديزل في محطة وقود تابعة لشركة «شيفرون»، إنسينيتاس، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأميركية، 16 سبتمبر 2026.

ترامب يلوّح بحظر تصدير الديزل.. والبنزين والطائرات في مرمى التداعيات

محاولات لخفض أسعار الوقود 

قال مسؤول في البيت الأبيض إن الرئيس يريد خفض أسعار الوقود في محطات التزود بالوقود، وإنه يدرس جميع الخيارات المطروحة. ولم يرد ممثلون عن كروز أو رابطة مصنعي الوقود والبتروكيماويات الأميركية، التي نظمت الاتصال، على الفور على طلبات للتعليق، بحسب وكلة «بلومبرغ».

وأشارت الوكالة إلى أن هذه التطمينات تتماشى مع رسالة نقلها بعض كبار مسؤولي إدارة ترامب على مدى أشهر، حذروا خلالها من أن فرض قيود على صادرات الديزل قد يؤدي في نهاية المطاف إلى أضرار أكبر من الفوائد.

لكن ترامب أظهر في بعض الأحيان أنه قد يتخذ قرارات غير متوقعة، بما في ذلك تبني إجراءات سياسية غير تقليدية دون الحصول على تأييد كامل من كبار مساعديه، فيما يظل القرار النهائي بشأن هذه المسألة بيده.

وأوضح كروز، وهو جمهوري من ولاية تكساس، أنه تلقى التطمينات من البيت الأبيض، وليس من الرئيس تحديداً. ولم يقدم تفاصيل إضافية بشأن المسؤول الذي استبعد فرض حظر على الصادرات، وفقاً للأشخاص المطلعين على الأمر الذين تحدثت إليهم «بلومبرغ».

ولم يتخذ ترامب أو مسؤولو الإدارة قراراً نهائياً بشأن نهج محدد، في الوقت الذي يواصلون فيه تحليل الآثار الاقتصادية المحتملة لحظر مؤقت لصادرات الديزل، إلى جانب دراسة إجراءات أخرى للحد من التكاليف.

أخبار ذات صلة

سيدة تقوم بتزويد سيارتها بوقود الديزل في محطة وقود تابعة لشركة إيسو في لوتروورث، بالقرب من بلدة رغبي في وسط إنجلترا، يوم 10 مارس 2026.

خبراء يحذرون من تداعيات مقترح ترامب بحظر تصدير الديزل

رفع القيود على بيع الديزل الأحمر 

ومن بين الأفكار المطروحة رفع القيود المفروضة على بيع الديزل الأحمر، وهو وقود مخصص عادة للاستخدام خارج الطرق.

وقد يؤدي ذلك فعلياً إلى تعليق بعض ضرائب الاستهلاك المفروضة على الديزل، ومنها ضريبة اتحادية تبلغ نحو 24 سنتاً للغالون، إذ إن الديزل الأحمر المستخدم عادة من جانب المزارعين وغيرهم من مستخدمي السيارات خارج الطرق معفى من الضرائب.

كما اقترح ممثلو القطاع على الإدارة إعفاء الديزل الأحمر من برنامج اتحادي لخلط الوقود الحيوي يُعرف باسم معيار الوقود المتجدد، وفقاً لبعض الأشخاص المطلعين على الأمر.

وأشارت بلومبرغ إلى أن استبعاد الديزل الأحمر من أحجام الإنتاج المستخدمة لحساب حصص مزج الوقود الحيوي الخاصة بكل شركة تكرير، مع السماح للمزارعين بشراء الوقود المعفى، قد يؤدي إلى خفض قدره 30 سنتاً للغالون، وفقاً لتقديرات بعض ممثلي القطاع.

وأكد وزير الطاقة الأميركي كريس رايت هذا الأسبوع أن الإدارة لا تسعى إلى فرض حظر شامل على صادرات الديزل، مشجعاً بدلاً من ذلك على تغييرات طوعية من جانب القطاع لزيادة المعروض من الوقود.

وقال رايت، خلال حوار مباشر استضافته «هيت ماب» يوم الأربعاء: «لن نوقف صادرات الديزل الأميركي، لكن هل قد تكون هناك بعض التعديلات في وجهة تدفق الديزل من المصافي الأميركية؟ أعتقد أننا سنشهد ذلك لأنه يمكن أن يوقف ارتفاع سعر الديزل دون فرض حظر شامل عليه».

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف