تويوتا تواجه الطوفان الصيني والأميركي بـ«راف فور»

تشهد سوق السيارات العالمية، وتحديداً قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، تحولات جذرية مدفوعة بالابتكار التكنولوجي وتصاعد نجم العلامات التجارية الصينية.

وفي خضم هذه المنافسة المحتدمة، تبرز «تويوتا»، بخطوة استراتيجية جريئة تمثلت في إطلاق طراز «راف فور 2026» الجديد كلياً، في محاولة لاستعادة جزء من حصتها السوقية ومواجهة الطوفان الصيني المتنامي، مع إبقاء عين على تطلعات «تسلا» الأميركية في هذا السباق، فما جديد الأيقونة اليابانية؟

يأتي الطراز الجديد من «راف فور» ممثلاً للجيل السادس من العائلة التي أُطلِقت العام 1994، بتصميم أكثر جرأة، وتحديثات كبيرة في التكنولوجيا الداخلية وأنظمة الأمان، مع التركيز بشكل أكبر على الخيارات الهجينة (Hybrid)، والهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid - PHEV)، وسط توقعات بنسخة كهربائية بالكامل (BEV) في المستقبل القريب، تزامناً وتخلي بعض الأسواق عن محركات البنزين التقليدية بالكامل.

أداء وكفاءة تلبيان المستقبل

• القوة الهجينة القياسية:
  يأتي الطراز الجديد بمحرك هجين (Hybrid) يجمع بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات ومحركات كهربائية، ليقدم قوة إجمالية تراوح بين 226 و 236 حصاناً، هذا التوازن بين القوة والكفاءة سيجعله خياراً مثالياً للقيادة اليومية.
• القفزة النوعية مع الهجين:
   القابل للشحن: ستشهد نسخة (PHEV)، تعزيزات كبيرة، حيث يُتوقع أن تصل قوتها الإجمالية إلى 320 حصاناً، هذا لا يعني تسارعاً مذهلاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 5.8 ثوانٍ فحسب، بل يتيح أيضاً مدى كهربائياً محسناً يصل إلى حوالي 80 كم بشحنة واحدة؛ ما يقلل بشكل كبير من الاعتماد على الوقود في التنقلات اليومية.
  
  
• نظام الدفع:
  تتوفر «راف فور 2026» بنظامي الدفع الأمامي (FWD) والدفع الرباعي (AWD)، مع تحسينات في نظام الدفع الرباعي لتعزيز الأداء على مختلف التضاريس.

  أخبار ذات صلة

  

  «تويوتا» ترفع الأسعار في الولايات المتحدة تحسباً لرسوم جمركية محتملة

  تصميم خارجي يعكس القوة العصرية

لم تعد «راف فور 2026» مجرد سيارة عملية، بل أصبحت أيقونة تصميمية:

• مظهر أكثر جرأة:
  تتميز بتصميم خارجي أكثر قوة وشراسة، مع شبك أمامي محدّث ومصابيح LED نحيفة وعصرية في الأمام والخلف.
  
  
• فئات جديدة:
  تتوفر عجلات معدنية بتصميمات جديدة وجذابة قد تصل إلى 20 بوصة، كما سيتم طرح فئات تصميمية متنوعة مثل (Sport / GR Sport) بلمسات رياضية، وفئة (Woodland\Rugged)، المخصصة للمغامرات والدروب الوعرة.
  
  
• مقصورة داخلية ذكية ومريحة
  - شاشات رقمية قياسية: أصبحت الشاشات الرقمية هي القاعدة في المقصورة، شاشة عدادات رقمية بالكامل بقياس12.3 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه مركزية تعمل باللمس بقياس 10.5 بوصة، مع خيار لشاشة أكبر بقياس 12.9 بوصة في الفئات العليا.
   
  - تكنولوجيا متقدمة: نظام تويوتا للوسائط المتعددة الجديد يدعم (Apple CarPlay) و (Android Auto)، لاسلكياً بشكل قياسي، مع نظام ملاحة يعتمد على الذكاء الاصطناعي وشاحن لاسلكي.
  
   - الراحة الفائقة: مساحة داخلية واسعة ومريحة للركاب والأمتعة، مع تحسين ملحوظ في عزل الصوت لضمان قيادة هادئة وممتعة.
   

  صراع عروش على (SUV)

  رغم حفاظ تويوتا على المراكز الأولى عالمياً في الموثوقية والكفاءة، دخل في السنوات الأخيرة، لاعبون جدد من الصين، مدعومين بأسعار تنافسية وتقنيات متقدمة، لاسيما في مجال السيارات الكهربائية والهجينة، حيث تشير التقارير إلى نمو مبيعات سيارات (SUV) الصينية بشكل مطرد، خاصة في المناطق التي تركز على القيمة مقابل السعر والتكنولوجيا المدمجة.
  
  على سبيل المثال، استطاعت سيارات مثل «بي واي دي سونغ بلس» (BYD Song Plus)، و«هافال إتش 6» (Haval H6)، تحقيق مبيعات مليونية في الصين وحدها، مع تصدير أعداد كبيرة منها؛ ما يضع ضغوطاً متزايدة على اللاعبين التقليديين.

معركة الأرقام.. «راف فور» في مواجهة منافسيها

يعد قطاع الـ(SUV) محركاً رئيساً للنمو في سوق السيارات، وفي رصد لـ«إرم بزنس» لأحدث الأرقام والاحصائيات، تتضح معركة المبيعات بشكل أكبر:

• « تويوتا راف فور»: باعت تويوتا 1.187 مليون وحدة من طراز (RAV4) حول العالم خلال 2024، بزيادة 11% مقارنة بمبيعاتها في العام 2023، لتزيح بذلك «تسلا» موديل (Y)، عن لقب السيارة الأكثر مبيعاً عالمياً العام الماضي.
  
  
• رغم عدم توفر الأرقام النهائية لمبيعات الربع الأول من عام 2025، تشير التقارير المبكرة إلى أن «راف فور 2025» تُحقق أداءً استثنائياً، حيث بلغت مبيعاتها خلال هذه الفترة 187274 سيارة موزعة في الولايات المتحدة والصين وكندا وأوروبا ونيوزلندا.
  
  
• «تسلا واي»: بعد أن كانت السيارة الأكثر مبيعاً في العالم خلال 2023، تراجعت مبيعات «تسلا» موديل (Y) في 2024 لتصل إلى حوالي 1185000 تسليم، بانخفاض 3% عن أدائها في 2023 (1223000 وحدة).
  
  
• تواجه شركة «تسلا» تحديات صعبة خلال العام 2025، حيث أدت التعديلات في خطوط إنتاج موديل (Y) في مصانعها إلى خسارة أسابيع من الإنتاج، ليبلغ إجمالي مبيعات هذا الطراز في الربع الأول من العام نحو 201773 سيارة، انخفاضاً من 369783 سيارة خلال نفس الفترة من 2024.
  ويُعزى هذا التراجع إلى المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية.
  
  
• «بي واي دي سونغ بلس»: حققت السيارة أداءً قوياً في العام 2024، وكانت حجر الزاوية في صعود العملاقة الصينية لتصبح الشركة الرائدة عالمياً في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة (NEV)، وتجاوزت مبيعات هذا الطراز التراكمية مليون وحدة، لتصبح أول سيارة (SUV) صينية تعمل بالطاقة الجديدة تحقق هذا الإنجاز، مدعومة بسياسة التسعير التنافسي والتقنيات المتقدمة.
  
  
• افتتحت «سونغ بلس» العام الحالي، بلقب السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الأكثر مبيعاً عالمياً في الربع الأول من عام 2025، بتسليم 78095 وحدة، 75% منها كانت في الصين.
  
  
• «هافال إتش 6»: لطالما كانت هذه المركبة واحدة من أكثر سيارات الـ (SUV) مبيعاً في الصين لعقود وهي السوق الأكبر لها، ففي العام 2024، بلغت تسليماتها 183149 وحدة، ما يعني مساهمتها بشكل كبير في مبيعات «غريت وول موتورز» البالغة 1.23 مليون سيارة، ورغم أنها تواجه منافسة شرسة من «بي واي دي» في قطاع الطاقة الجديدة، إلا أنها لا تزال تحتفظ بقاعدة جماهيرية واسعة.
  
  
• مع بدء عام 2025، بدأت تظهر بعض البيانات حول مبيعات «هافال إتش 6»، والتي بلغت حتى مايو نحو 64983 مركبة، وفيما شهدت تراجعاً في بعض الأسواق مثل جنوب إفريقيا إلى 898 وحدة، بانخفاض قدره 32.2% على أساس سنوي، لكنها تستفيد من إطلاق الموديلات الجديدة والتركيز على الخيارات الهجينة في أسواق أخرى مثل أستراليا؛ ما يدعم استمرارها كواحدة من سيارات الدفع الرباعي الرئيسة للشركة عالمياً.
   
  

  هل ستنجح تويوتا في قلب الطاولة؟

  تشهد سوق السيارات العالمية ديناميكية غير مسبوقة، حيث تتسارع وتيرة المنافسة بين اللاعبين التقليديين والوافدين الجدد، لاسيما من الصين والقطاع الكهربائي، فالشركات التي ستنجح هي تلك التي تستطيع أن تقدم مزيجاً من التكنولوجيا، والكفاءة، والجودة، والتسعير التنافسي، حيث أن المعركة لم تدور حول الابتكار فحسب، بل حول أرقام المبيعات التي تعكس التفضيلات المتغيرة للمستهلكين.

  
  ومع كشف «تويوتا» لإمكانيات وقدرات سيارتها «راف فور 2026»، ومراهنتها على إحداث فرق حقيقي في سباق الـ (SUV) العالمي، وما إذا كانت ستتمكن من الدفاع عن عرشها في وجه الصعود الصيني الهائل والتوسع الكهربائي المستمر، فالسوق يترقب بشغف هذه المواجهة المثيرة.