اﻷحد 4 أكتوبر 2026 ص
تشهد السوق العقارية في شمال عُمان طفرة لافتة منذ بدء تنفيذ مشروع خط السكة الحديد الرابط بين عُمان والإمارات، مع تسارع وتيرة شراء الأراضي التجارية، وارتفاع الأسعار على طول مسار الخط الجديد. ويأتي ذلك في ظل توقعات بأن يشكّل المشروع محوراً لفرص استثمارية جديدة في قطاعات النقل، والخدمات اللوجستية، والعقار.
منذ انطلاق أعمال إنشاء خط «قطار حفيت» في مايو الماضي، بقيمة 3 مليارات دولار، تغيّر المشهد العقاري في شمال عُمان بشكل واضح. المشروع الذي سيربط مدينة صحار الصناعية بمدينة العين في أبوظبي، ويختصر الرحلة بينهما إلى نحو 50 دقيقة، أطلق موجة من النشاط غير المسبوق في سوق الأراضي التجارية.
في الأحياء القريبة من المسار، بدأت الأسعار في الصعود بوتيرة متسارعة. يقول أحد الوسطاء العقاريين إن «كل قطعة أرض تُعرض للبيع تجد من يشتريها خلال أيام»، بينما يشير مالك أرض في ضواحي صحار إلى أنه تلقّى عروضاً متكررة من رجال أعمال من عُمان والإمارات، حتى باعها في النهاية بأعلى سعر، واصفاً العرض بأنه «يصعب رفضه».
تعكس بيانات دائرة الأراضي في بلدية صحار هذه الطفرة. فقد تم بيع 220 قطعة أرض تجارية بين مايو وأكتوبر 2025، بزيادة نسبتها 72 % مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وبلغت قيمة المبيعات 110 ملايين ريال عُماني، أي أكثر من ضعف القيمة المسجلة في الفترة نفسها من 2024، في حين تراوحت مساحات الأراضي المباعة بين 400 و4000 متر مربع.
ويبدو أن الحماس لا يقتصر على المستثمرين فحسب، بل يمتد إلى دوائر أوسع من المتابعين والمحللين الذين يرون في المشروع فرصة اقتصادية ضخمة، ستعيد رسم خريطة النقل والتجارة في المنطقة.
ورغم أن الموقع الرسمي لمشروع «حفيت للقطارات» (Hafeet Rail) لم يحدد بعد موعد الانتهاء من الأعمال، فإن الرئيس التنفيذي لـ«مجموعة أسياد»، وهي من الجهات المشاركة في المشروع، قال في مقابلة تلفزيونية إن الخط سيُستكمل - على الأرجح - بحلول عام 2030. وأضاف أن المشروع سيشكّل الحلقة الأولى في سلسلة من مشاريع النقل والخدمات اللوجستية التي ستربط 5 موانئ وعدداً من المناطق الصناعية والحرة في البلدين.
يرى خبراء في القطاع أن هذه المشاريع، غالباً، ما تُحدث تحولات واسعة في قيم الأراضي القريبة منها، مشيرين إلى أن تجارب سابقة في المنطقة، مثل مشروع «قطارات الاتحاد» في الإمارات، شهدت ارتفاعاً في أسعار الأراضي بنسبة وصلت إلى 25%.
وإلى جانب تأثيره في السوق العقارية، من المنتظر أن يسهم «خط حفيت» في تعزيز الروابط التجارية بين البلدين. فقد بلغت قيمة التبادل التجاري بين عُمان والإمارات 3.3 مليارات دولار خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، بزيادة 5 % عن الفترة نفسها من العام السابق، بحسب بيانات «المركز الوطني للإحصاء والمعلومات» في عُمان.
وفي موازاة ذلك، تتجه الأنظار أيضاً إلى مشروع «المنطقة الاقتصادية الخاصة في الروضة»، الذي بدأ العمل فيه هذا الشهر بقيمة ملياري دولار، والمتوقع أن يشكّل رافداً جديداً للنمو المشترك، وتكامل البنية اللوجستية بين البلدين.
في ضوء هذه التطورات، يبدو أن ما يجري على طول «خط حفيت» لا يقتصر على بناء سكة حديد جديدة، بل يمثل بداية مرحلة اقتصادية مختلفة، تتحول فيها المناطق الحدودية الهادئة إلى مراكز استثمارية نشطة ترسم ملامح مستقبل جديد للتكامل الاقتصادي بين عُمان والإمارات.
