logo
اقتصاد

هل ينجح الجمهوريون بإنهاء الائتمان الضريبي على السيارات الكهربائية؟

الخطوة تهدف لمكافحة تغيّر المناخ وخفض الانبعاثات

هل ينجح الجمهوريون بإنهاء الائتمان الضريبي على السيارات الكهربائية؟
شحن سيارة كهربائية في مانهاتن، نيويورك، الولايات المتحدة، 7 ديسمبر 2021المصدر: رويترز
تاريخ النشر:28 يونيو 2025, 08:37 ص

أصدر الجمهوريون في مجلس الشيوخ الأميركي نسخة معدّلة من مشروع قانون الضرائب والموازنة، تتضمن إنهاء الائتمان الضريبي البالغ 7500 دولار على مبيعات وتأجير السيارات الكهربائية الجديدة بحلول 30 سبتمبر المقبل، إضافة إلى إلغاء الائتمان البالغ 4000 دولار على شراء السيارات الكهربائية المستعملة، وفق رويترز.

المقترح السابق كان يقضي بإنهاء الائتمان الضريبي على مبيعات السيارات الجديدة والمستعملة بعد 180 يوماً من إقرار القانون مع إنهاء فوري للائتمان الضريبي على السيارات المؤجرة غير المجمعة في أمريكا الشمالية، أو لا تستوفي شروطاً معينة.

خفض الانبعاثات

شنّ الجمهوريون هجوماً واسعاً على السيارات الكهربائية من عدة جوانب، في تحوّل واضح عن سياسة الرئيس السابق جو بايدن التي شجّعت على استخدام السيارات الكهربائية ومصادر الطاقة المتجددة في إطار جهود مكافحة تغيّر المناخ وخفض الانبعاثات.

وتسمح نسخة مجلس النواب باستمرار الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية الجديدة بقيمة 7500 دولار حتى نهاية 2025، وحتى نهاية عام 2026 لشركات صناعة السيارات التي لم تبع 200 ألف سيارة كهربائية قبل إلغاء هذا الائتمان.

أخبار ذات صلة

الائتمان الضريبي للسيارات الكهربائية بأميركا مهدد بالإلغاء.. ماذا بعد؟

الائتمان الضريبي للسيارات الكهربائية بأميركا مهدد بالإلغاء.. ماذا بعد؟

مشروع قانون

يتضمن مشروع قانون مجلس الشيوخ أيضاً بنداً لإلغاء الغرامات المفروضة على عدم الالتزام بقواعد متوسط استهلاك الوقود للشركات، في خطوة تهدف إلى تسهيل الأمر على شركات صناعة السيارات في تصنيع سيارات تعمل بالوقود.

وقّع الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الشهر الجاري، على قرار وافق عليه الكونغرس لمنع خطة بارزة في كاليفورنيا لإنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين فقط بحلول 2035، وتبنتها 11 ولاية أخرى تمثل ثلث سوق السيارات الأميركية.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف
جميع الحقوق محفوظة © 2024 شركة إرم ميديا - Erem Media FZ LLC