توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»، اليوم الأحد، ارتفاع كمية وقود الطيران المستدام المنتجة، في العام 2025، إلى الضعف لتصل إلى مليوني طن، وهو ما يمثل 0.7% فقط من استهلاك شركات الطيران للوقود.
ويحذّر «إياتا» بشكل متزايد من أن شركات الطيران ستواجه صعوبة في تحقيق أهدافها المتعلقة بالاستدامة، واصفاً إنتاج وقود الطيران المستدام، الذي يُعد أكثر تكلفة من وقود الطائرات التقليدي، بأنه بطيء على نحو مخيّب للآمال.
من جانبه، قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، ويلي والش، إنه على الرغم من أن زيادة الإنتاج تُعد خطوة مشجعة، فإن الكمية الصغيرة نسبياً ستُضيف نحو 4.4 مليار دولار إلى فاتورة وقود الطيران العالمية.
أضاف والش في بيان: «يجب تسريع وتيرة التقدم في زيادة الإنتاج واكتساب الكفاءة لخفض التكاليف».
وكان قطاع الطيران الأوسع قد قرر، في العام 2021، استهداف تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، اعتماداً بالأساس على التحول التدريجي إلى وقود الطيران المستدام، المصنوع من بقايا الزيوت، ومواد عضوية.