اﻷربعاء 7 أكتوبر 2026 ص
سجلت أسهم الشركات المرتبطة بالمعادن الأرضية النادرة مكاسب واسعة في أنحاء آسيا والمحيط الهادئ، بعدما فرضت الصين حظراً على تصدير المواد ذات الاستخدام العسكري إلى اليابان، في خطوة قد تضيق سلاسل الإمداد العالمية.
وجاءت المكاسب عقب إعلان بكين حظر تصدير جميع المواد «ثنائية الاستخدام» إلى اليابان لأغراض عسكرية، على أن تشمل الإجراءات الجديدة منتجات مرتبطة بالمعادن الأرضية النادرة. في المقابل، تضررت معنويات أسهم شركات السيارات والآلات والدفاع اليابانية، مع تراجع أسهم شركات مثل «تويوتا موتور» و«ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» بفعل المخاوف من ارتفاع تكاليف سلاسل التوريد.
في طوكيو، قفز سهم «تويو إنجينيرغ» - التي تطور تقنيات لاستخلاص المعادن الأرضية النادرة من قاع البحر - بنسبة 20%. كما ارتفع سهم منتج «السيريوم» «داييتشي كيغينسو كاغاكو-كوغيو» بما يصل إلى 27%. وفي أستراليا، صعد سهم شركة التعدين «ليناس رير إيرثس» حتى 16%، وهو أكبر ارتفاع منذ يوليو، فيما ارتفع سهم «أستراليان ستراتيجيك ماتيريالز» بنحو 10%.
وتأتي هذه التحركات في أحدث تصعيد لخلاف ثنائي مستمر، إذ قالت بكين إنّ القيود الجديدة - التي تشمل المعادن الأرضية النادرة - جاءت على خلفية تصريحات رئيسة الوزراء اليابانية سانايه تاكاييتشي بشأن تايوان، وفق تقرير لصحيفة «تشاينا ديلي».
وقال هيروشي ناميوكا، كبير الاستراتيجيين في «تي آند دي لإدارة الأصول» لوكالة «بلومبيرغ»: «تتزايد المخاوف من أن تؤدي القيود إلى اختناقات في المواد الحيوية، ما يعني أسعاراً أعلى». وأضاف أن ذلك «يشكل رياحاً مواتية لشركات تصنيع المعادن الأرضية النادرة»، لا سيما مع سعي شركات السيارات والدفاع اليابانية إلى تنويع سلاسل التوريد بعيداً عن الصين.
وتعد المعادن الأرضية النادرة أساسية لصناعة المغناطيس، وتستخدم في المركبات الكهربائية والروبوتات وبعض التقنيات الدفاعية. وتتصدر الصين العالم من حيث الاحتياطيات والإنتاج، وتسيطر على أكثر من 90% من طاقة التكرير العالمية، بحسب «منظمة اليابان للمعادن وأمن الطاقة».
وقال جيريمي يو، المحلل في «إس إم بي سي نيكّو للأوراق المالية»، إن تشديد القيود على الصادرات الصينية «سيصب في مصلحة اللاعبين في المراحل الأولى من سلسلة القيمة» في أسواقٍ أخرى، مثل «ليناس» الأسترالية و«سوجيتس» اليابانية.
كما ارتفعت أسهم منتجي المعادن الأرضية النادرة في الصين، مثل «تشاينا رير إيرث ريسورسز آند تكنولوجي» و«جي إل ماغ رير إيرث»، اليوم الأربعاء. وكتب محللو «سيتي ريسيرش»، بينهم آنا وانغ، أن «أوروبا وأسواقاً آسيوية أخرى تشكل الجزء الأكبر من الطلب على الصادرات، وبالتالي فإن فقدان حصة السوق اليابانية يظل قابلاً للإدارة» بالنسبة للمصدرين الصينيين.
في المقابل، أثرت توقعات ارتفاع تكاليف سلاسل الإمداد سلباً على أسهم شركات السيارات والآلات والدفاع اليابانية. وتمتد القيود الصينية الأخيرة إلى ما هو أبعد من المعادن الأرضية النادرة لتشمل أكثر من 800 بند، من المواد الكيميائية إلى أجهزة الاستشعار.
وتراجع سهم «تويوتا موتور» بنسبة 3%، وهو أكبر هبوطٍ منذ أوائل نوفمبر، ما ضغط على مؤشر «توبكس» الياباني الذي انخفض بنحو 1%. كما خسرت أسهم «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» و«كاواساكي للصناعات الثقيلة» أكثر من 2%.
وقال ناميوكا: «هناك حالة حذرٍ متزايدة تجاه قطاع السيارات، وكذلك الشركات ذات الانكشاف الكبير على الصين. يبدو أن التوترات بين اليابان والصين مرشحة للاستمرار، وهذا قد يحد من مكاسب الأسهم اليابانية لفترةٍ».
