رغم أن الولايات المتحدة تُعد من أكبر القوى العالمية في صناعة السيارات، فإن التاريخ يكشف عن عدد كبير من العلامات التجارية التي سطع نجمها لفترة، ثم اندثرت لأسباب متعددة، منها تغيرات السوق، والأزمات المالية، والتحولات التكنولوجية.
بحسب تقرير نشره موقع (carlogos.org)، اختفت علامات تجارية شهيرة للسيارات الأميركية خلال العقود الماضية، بعضها استمر لعقود طويلة، وبعضها لم يعمّر طويلاً، لكنها أسهمت بتشكيل ملامح صناعة السيارات في الولايات المتحدة،
تصدرت القائمة شركة «موسلر» (Mosler) التي تأسست العام 1985 واشتهرت بإنتاج سيارات رياضية خارقة، لكنها توقفت عن العمل في العام 2013 بعد 28 عاماً فقط، بسبب تحديات في التمويل والمنافسة الشرسة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة.
في المرتبة الثانية جاءت «ميركوري» (Mercury)التي تأسست العام 1938 كعلامة تابعة لشركة «فورد«، واستمرت حتى العام 2011، حيث توقفت بسبب ضعف المبيعات وتراجع شعبيتها مقارنة بالعلامات الفخمة الأخرى التابعة للشركة.
أما العلامة الأقدم في القائمة فهي «أولدزموبيل» (Oldsmobile)التي تأسست العام 1897 ودامت 107 سنوات قبل أن تُغلق أبوابها نهائياً في العام 2004، وتُعد واحدة من أقدم شركات السيارات في تاريخ الصناعة الأميركية.
كما تضمنت القائمة علامات شهيرة مثل:
- «بونتياك» (Pontiac)التي تأسست العام 1926 وأغلقت في 2010 بعد 84 عاماً.
- «ساتورن» (Saturn)التي عاشت 25 سنة فقط (1985 – 2010)
- «بليموث» (Plymouth) التي تأسست العام 1928 واندثرت في 2001،
- «أميركان موتورز« (American Motors)التي استمرت 34 سنة قبل توقفها العام 1988.
- تكمل القائمة كل من «رامبلر» (Rambler) التي بدأت العام 1900 واندثرت العام 1983.
- «دي سوتو» (DeSoto) التي استمرت بين عامي 1928 و1961.
- «باكارد» (Packard)التي كانت من أوائل العلامات الفاخرة في القرن العشرين، وتوقفت العام 1958 بعد 59 عاماً من التميز الصناعي.
يعكس هذا التاريخ المتقلب لصناعة السيارات الأميركية ديناميكية السوق، وسرعة التغيير في أذواق المستهلكين، والضغوط المتزايدة من المنافسين العالميين، وهو ما يجعل حتى الأسماء العريقة عرضة للغياب متى تراجعت قدرتها على التجديد أو مجاراة التحولات التقنية.