أستون مارتن تكشف عن إصدارها الجديد من طراز فانتاج إس عالي الأداء

أعلنت أستون مارتن عن إطلاق إصدارها الجديد من طراز فانتاج إس وفق تصميم يجسّد ذروة إبداعاتها فائقة الأداء في عالم السيارات الرياضية الخاصة بالعلامة. وتستند هذه النسخة إلى نجاح طراز فانتاج المعروف بتركيزه على الأداء المتفوق وتجربة القيادة الحماسية، حيث تأتي بمحرك أقوى وديناميكية أكثر تطوراً. كما تتضمّن تحسينات ملفتة على صعيد التصميم الخارجي والداخلي، مما يعزّز مكانتها الريادية ويرسي معياراً جديداً في فئة السيارات الرياضية ذات المحرك الأمامي من أستون مارتن.

وتعكس سيارة فانتاج إس، التي جاءت عقب الإطلاق الأخير لطراز دي بي إكس إس، تقاليد الشركة المتمثلة في إدراج اللاحقة "إس" ضمن الإصدارات عالية الأداء من نماذجها الأساسية، وهو ما بدأ مع طراز فانكويش إس عندما ظهر لأول مرة أمام الجمهور خلال معرض باريس الدولي للسيارات في عام 2004، واستمر مع إطلاق الطرازين المميزين من فانتاج إس، سواءً النسخة المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات في عام 2011، أو الإصدار بمحرك 12 أسطوانة من إنتاج عام 2013.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن، أدريان هولمارك: "لطالما مثّلت تسمية فانتاج عبر العقود قمّة الأداء والإثارة ومتعة القيادة. وكانت هذه القيم حاضرة بكل وضوح عند إطلاق فانتاج الجديدة العام الماضي، والتي نالت استحساناً عالمياً. لقد كان التحدّي والدافع وراء تطوير فانتاج إس هو تجاوز هذه القيم. والنتيجة تمثّل معياراً جديداً في فئة السيارات الرياضية الفاخرة ذات المحرّك الأمامي من خلال سيارة تلبّي شغف وذوق عملائنا، وتشهد بقوّة على ما تملكه العلامة من موهبة وطموح وإمكانات اليوم."

ويتمثل جوهر أداء فانتاج إس الجديدة في النسخة المطوّرة من محرّك أستون مارتن ثماني الأسطوانات، المزود بشاحن توربيني مزدوج بسعة 4.0 ليتر. ويساهم هذا التحديث في تعزيز تفوّق العلامة على مستوى السيارات الرياضية الفاخرة ذات المحرك الأمامي، حيث تولّد السيارة قوة تبلغ 680 حصاناً عند 6,000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر خلال نطاق يتراوح بين 3,000 و6,000 دورة في الدقيقة، مما يضمن استجابة فورية وسلسة أثناء التسارع على الطريق.

ولتعزيز تفاعل السائق مع السيارة وإحساسه بالأداء، واصل مهندسو أستون مارتن ضبط استجابة دواسة الوقود ومستوى مقاومتها أسفل القدم بما يتماشى مع الطابع الخاص لطراز "إس". وحرصت العلامة على ضبط مستوى المقاومة ليتوافق مع الخريطة الإلكترونية المخصّصة لطراز "إس"، والتي تمت معايرتها بعناية لتناسب أوضاع القيادة المختلفة، بحيث تمنح فانتاج إس شعوراً أقوى بالتواصل بين السائق وأدوات التحكم والقيادة.

كما خضع الطراز الجديد إلى تعديلات معايرة إضافية على نظام نقل الحركة، شملت تحسين أداء نظام الإطلاق، مما أسفر عن تقليص زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة بمقدار 0.1 ثانية، ليُصبح 3.3 ثانية فقط بعد أن كان 3.4 ثانية، بينما يبلغ زمن التسارع من 0 إلى 124 ميلاً في الساعة (نحو 200 كيلومتر في الساعة) 10.1 ثانية. وقد احتفظت السيارة بسرعتها القصوى دون تغيير عند حدود 202 ميل في الساعة. 

ويستفيد طراز فانتاج إس أيضاً من مجموعة واسعة من التحسينات التفصيلية على نظام التعليق الجديد ونقاط تثبيت ناقل الحركة وبرمجيات التحكم، بهدف تعزيز المرونة والديناميكية وتفاعل السائق مع المركبة والسيطرة عليها.

وحرص مهندسو هيكل السيارات لدى أستون مارتن على زيادة مرونة حركة السيارة وثبات جزئها الأمامي على الطريق، كما ركزوا على ضمان اتساق هذه التحسينات مع راحة القيادة وجودة الأداء. 

ومن جهة أخرى، أدى تحديث العناصر والمعايرة البرمجية للمخمّدات التكيفية من نوع دي تي إكس من بيلستين إلى تعزيز الإحساس والاستجابة في الجزء الأمامي من السيارة، في حين تم تقليل صلابة مساعد النوابض الخلفية لتحقيق توازن أفضل بين الضغط والارتداد، مما حسّن جودة القيادة في السرعات المنخفضة. وساهم تقليل صلابة قواعد تثبيت ناقل الحركة بنسبة 10% في تحسين انسيابية الأداء، من خلال التحكم بحركة مجموعة نقل الحركة تجاه هيكل السيارة، مما يسمح للمركبة بالتفاعل مع الطريق بسلاسة أكبر.

وشهدت السيارة مزيداً من التحسّن في دقة التوجيه والتحكم بعجلة القيادة، من خلال تثبيت الإطار الفرعي الخلفي مباشرةً إلى هيكلها بدلاً من استخدام المساند المطاطية. ولتعزيز الفوائد المتعددة لهذه التحديثات الميكانيكية والبرمجية، تم تعديل إعدادات زاوية ميلان العجلة وزاوية التوجيه (تو) وزاوية الكاستر في نظام التعليق بعناية، بهدف زيادة الاستجابة وتقوية ثبات الجزء الأمامي عند التعرض لقوى جانبية عالية، وضبط التوازن الديناميكي العام بدقة، مما يرتقي بتجربة القيادة على المنعطفات ويضمن ثبات المركبة على الطرقات.

وتتألق فانتاج إس بمظهر جذاب يضاهي أداءها اللافت، بفضل ما تتمتع به من عناصر تصميم فريدة تجمع جمال الشكل والخواص الوظيفية المعزّزة للأداء.

وتكشف مقدمة السيارة عن شفرات تهوية مركزية مدمجة في غطاء المحرك. وتأتي بتدرجات لامعة باللون الأسود أو مصنوعة من ألياف الكربون بنمط تويل 2x2. وتتجاوز مهمة هذه الفتحات إضفاء لمسة تصميمية بارزة إلى تعزيز عملية تصريف الهواء الساخن من المحرك ثماني الأسطوانات والمصمم وفق هيكلية هوت في.

ويقتصر التمييز البصري لهذا الطراز على شارة S الرمزية المثبتة على الرفارف الأمامية، والتي تجمع بين الرقي والجاذبية في تصميمها. وتُصنع كل واحدة من هذه الشارات يدوياً؛ حيث يُصاغ الحرف "S" من النحاس الخالص ليشكل قطعة قيّمة من مجسمات الزينة الفاخرة للسيارات. وتُملأ الشارة بالمينا الزجاجية الحمراء، بينما يُطلى إطارها إما بالكروم اللامع أو الداكن ليتناسب مع لون الأجنحة التي يختارها العميل.

ولضمان تميّز التصميم الخلفي لسيارة فانتاج إس بمستوى مشابه لجمال تصميمها الأمامي، تم تزويدها بجناح ممتد على كامل عرض غطاء الصندوق الخلفي. ويُعد هذا الجناح مؤشراً واضحاً على التركيز المتزايد للعلامة التجارية على الأداء. ولا يقتصر دور الجناح الخلفي الجديد على تعزيز المظهر الجمالي للسيارة، بل يسهم أيضاً في زيادة القوة الضاغطة الخلفية بمقدار 44 كيلوجرام عند السرعة القصوى، ليساهم بذلك بشكلٍ كبير في بلوغ القوة الضاغطة الإجمالية 111 كيلوجرام عند السرعة القصوى. وتم توظيف الجناح الخلفي الجديد لضبط الديناميكية الهوائية لسيارة فانتاج إس، مما أضفى عليها استقراراً محسناً مع ضمان اتجاه التوازن الكلي للقوة الضاغطة نحو الواجهة الأمامية. ويهدف هذا التعديل إلى تقديم استجابة استثنائية عند دخول المنعطفات والحفاظ على مستوى عالٍ من الثبات أثناء اجتيازها. كما ساهمت التحديثات الإضافية التي طرأت على الهيكل السفلي في توليد 67 كيلوجرام إضافي من القوة الضاغطة عند السرعة القصوى، ويشمل ذلك إضافة مشتت هواء أمامي جديد وزعانف فنتوري أمامية.

وتتوفر سيارة فانتاج إس بخيار خاص لعجلات بقياس 21 بوصة بقضبان على شكل حرف Y، وتأتي بلون أسود ساتان مع رسومات حمراء على العجلات. ويهدف هذا التصميم إلى مواصلة تقاليد العلامة في ارتباط اللون الأحمر الأنيق بطراز "إس"، وبحيث يتناغم مع مقبض المكابح المطلي باللون البرونزي المتباين. 

وتواصل سيارة فانتاج إس تقديم لمساتها التصميمية المخصصة التي تحمل الرمز S داخل مقصورتها، حيث يأتي إصدارها القياسي بفرش داخلي فريد من ألكانتارا®، ويحمل الجلد تصميم أكسيليريت، مع تطعيمات من ألياف الكربون بنسيج قطني بتصميم تويل 2x2 وتشطيب غير لامع. تعزز هذه المقصورة مظهر السيارة الرياضي، وتسهم في خفض الوزن بشكلٍ طفيف مقارنةً بسيارة فانتاج الأساسية، لتجسد بشكلٍ مثالي جوهر فئة "إس". 

وفي صورةٍ تحاكي الشعارات الخارجية وتجسيدها للبراعة الحرفية، يتألق التصميم الداخلي لسيارة فانتاج إس بشعارات S المُطرّزة ومتناسقة الألوان على لوحة الكتف العلوية للمقاعد. ومع وجود ما يقارب 2,500 غرزة فردية وأكثر من 16 متراً من الخيوط، تؤكد كل علامة S مدى الالتزام بالرفاهية المطلقة والأداء الفائق في كل طراز من سيارات أستون مارتن من فئة إس. 

وتتألق علامة "S" مطرزةً على المقاعد، لتتكامل مع جناحي أستون مارتن البارزين على مساند الرأس باستخدام تقنية رائدة في القطاع، تجمع بين النقش النافر والغائر بضغط هائل (1.5 طن)، وحرارة فائقة لنحت الأجنحة في الجلد بدقة وتفاصيل متناهية الصغر، مما يُضفي تفصيلاً جمالياً يتميز بالرقة والروعة في آنٍ واحد. كما يظهر رمز S على عتبات الأبواب ولوحة الفحص النهائي في حجرة المحرك.

وتقدم سيارة فانتاج إس لعملائها أيضاً حزمة خيارات فريدة للتصاميم الداخلية، لتعزيز مكانتها بوصفها الطراز الرياضي الأبرز ضمن جميع فئات فانتاج. وتشمل إمكانية الاختيار بين لمسة نهائية مؤكسدة باللون الأحمر أو الفضي لمقبض التحكم الدوار بوضعيات القيادة المصنوع من المعدن المُخرّش، مما يقدم قطعة ملفتة داخل المقصورة. ويتناسق لون هذا المقبض الدوار مع لون حزام الأمان، والتطريز المتباين، والخياطة المتباينة، وتطريز مسند الرأس، ليخلق مجموعة كبيرة من اللمسات المميزة والمتناسقة في جميع أركان المقصورة.

ويمكن للعملاء الراغبين بمستوى إضافي من الفخامة اختيار التصميم الداخلي إنسباير سبورت المتوفر بخيارين متميزين، إما بجلد شبه أنيلين بالكامل، أو بمزيج من جلد شبه أنيلين مع قماش ألكانتارا®، وكلاهما متاح بتصميمات أحادية اللون أو بلونين. وتتميز هذه التصاميم الداخلية الجديدة بتطريز شيفرون متناقص، تحيط به فتحات دقيقة وموزعة بعناية، مما يضفي انطباعاً بصرياً واضحاً بالسرعة. 

وتدشّن سيارة فانتاج إس ظهورها العالمي الأول هذا الأسبوع، بمشاركتها في صعود التل الشهير ضمن فعاليات مهرجان جودوود للسرعة 2025. ينطلق مهرجان السرعة بمدينة جودوود في شهر يوليو من كل عام، ويُعد من أبرز الفعاليات في موسم الصيف في بريطانيا، إذ يستقطب عشاق السيارات من مختلف أنحاء العالم.

وتتوفر سيارة فانتاج إس للطلب حالياً، بالإضافة إلى طراز فانتاج، وكلاهما بنسختي الكوبيه والرودستر، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى لهذه الطرازات في الربع الأخير من عام 2025.