اﻷربعاء 30 يوليو 2025 ص
سجّلت الخطوط الجوية التونسية نمواً في عائدات النقل بنسبة 4% خلال النصف الأول من عام 2025، لتصل إلى 728 مليون دينار تونسي (236.5 مليون دولار)، مقارنةً بـ697.447 مليون دينار (226.7 مليون دولار) خلال الفترة نفسها من عام 2024، وفق مؤشرات النشاط التي نشرتها الشركة على موقع هيئة السوق المالية.
ورغم هذا التحسّن المالي، شهدت الشركة تراجعاً في عدد المسافرين عبر خطوطها بنسبة 1.5%، إلى جانب انخفاض عدد ساعات الطيران لأسطولها؛ بسبب عدم الاستقرار التشغيلي، وهو ما تم تعويضه من خلال الاعتماد على الطائرات المؤجرة، خاصة خلال الربع الثاني من 2025، وهي وتيرة استمرت طوال النصف الأول من العام.
أوضحت الشركة أن نسبة التعبئة (نسبة امتلاء الطائرات) سجلت تحسناً بنحو 3.6 نقطة، لتبلغ 74.8%، مقابل 71.2% خلال النصف الأول من عام 2024، وهو ما يعكس تحسن الكفاءة التشغيلية على الرغم من التحديات.
على صعيد التكاليف، أفادت الخطوط التونسية بأنها تمكنت من تقليص نفقات الوقود بنسبة كبيرة بلغت 26.94% خلال الربع الثاني من 2025، مقارنة بنهاية يونيو 2024، ويُعزى ذلك إلى تراجع الكميات المستهلكة بنسبة 7.96%، وهبوط سعر برميل الوقود بنسبة 19.69%، فضلاً عن تحسن سعر صرف الدينار بنسبة 5.3%.
في المقابل، ارتفعت تكاليف إيجار الطائرات بنسبة 49% خلال الربع الثاني من العام، وبنسبة 68% خلال كامل النصف الأول من 2025؛ نتيجة التوسع في الرحلات العرضية التي تمت بطائرات مستأجرة، وفق ما أفادت به الشركة.
