«موديل Y» من «تسلا» يتصدر المبيعات في تركيا قبيل رفع الضريبة

تصدّرت سيارة «موديل Y» من شركة «تسلا» مبيعات السيارات في تركيا خلال شهر يونيو، بحسب ما أظهره بيان الأرباح للربع الثاني من العام، الذي صدر مساء الأربعاء.

جاء ذلك قبل ساعات فقط من إعلان الحكومة التركية عن رفع كبير في الضرائب المفروضة على المركبات الكهربائية، في خطوة تهدد بإبطاء المبيعات في إحدى أسرع أسواق «تسلا» نمواً.

وأفاد تقرير نشره موقع AGBI بأن مرسوماً رئاسياً صدر في الجريدة الرسمية يوم الخميس قضى برفع الحد الأدنى لضريبة الاستهلاك الخاصة على المركبات الكهربائية من 10% إلى 25%.

وبحسب بيانات السوق، من المتوقع أن تؤدي هذه الزيادة إلى ارتفاع سعر سيارة «موديل Y» بنحو 6,000 دولار، بعد أن كان يبدأ من نحو 1.87 مليون ليرة تركية، أي ما يعادل نحو 46,100 دولار.

خلال مكالمة إعلان الأرباح المالية، أشار الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إلى الأداء القوي لسيارة «موديل Y» عالمياً، مؤكداً أنها كانت السيارة الأكثر مبيعاً في كل من تركيا وهولندا وسويسرا والنمسا خلال يونيو.

وبلغ عدد الوحدات المباعة من النسخة الخاصة بالسوق التركية 7,235 وحدة، بزيادة قدرها 171% مقارنة بـ2,670 وحدة في يونيو 2024، وفقاً لـ«جمعية موزعي السيارات والتنقل التركية». وتفوقت السيارة على العلامات المحلية والمنافسين الصينيين خلال الشهر ذاته.

لكن هذا الزخم قد يتباطأ بسبب الضريبة الجديدة. ورغم أن الحكومة التركية رفعت أيضاً الضرائب على السيارات الهجينة وتلك التي تعمل بالبنزين، فإن الزيادة الأكبر استهدفت فئة المركبات الكهربائية، وهي الفئة التي تنشط فيها «تسلا» بشكل أساسي.

وعلى الرغم من الأداء القوي في يونيو، لا تزال «تسلا» تحتل المرتبة الثانية خلف الشركة التركية «توغ» (Togg) من حيث المبيعات التراكمية خلال العام. فقد تصدرت «توغ» سوق المركبات الكهربائية في النصف الأول من عام 2025، بواقع 17,101 وحدة مبيعة، وهو ما يمثل نحو خُمس المبيعات المحلية في هذه الفئة، تلتها «تسلا» بـ12,320 وحدة، ثم «بي واي دي» (BYD) الصينية بـ10,401 وحدة.

وتستعد «توغ» أيضاً لإطلاق سيارتها السيدان الجديدة (T10F)، ومن المتوقع بدء عمليات التسليم قريباً.

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الضريبة الجديدة ستؤثر في «توغ» بالدرجة نفسها، إذ إن المرسوم يشمل جميع المركبات الكهربائية الكاملة التي تقع ضمن حدود معينة من السعر والقوة، إلا أن «توغ» استفادت تقليدياً من معاملة تفضيلية لكونها شركة محلية التصنيع، بما في ذلك أهليتها الأوسع للاستفادة من أدنى شريحة ضريبية.

عموماً، شهدت مبيعات المركبات الكهربائية في تركيا نمواً بنسبة 138% على أساس سنوي خلال النصف الأول من عام 2025، لتصل إلى 84,956 وحدة، ما يعكس الدور المتزايد الذي تؤديه تركيا كسوق مهمة لشركات السيارات العالمية.

في المقابل، سجّلت «تسلا» أداءً متبايناً على الصعيد العالمي خلال الربع الثاني، إذ تراجعت إيراداتها 12% لتصل إلى 22.5 مليار دولار، وانخفضت عمليات التسليم العالمية 13.5%، بفعل ضعف الطلب في أوروبا والولايات المتحدة.

وقال ماسك للمستثمرين خلال المكالمة: «نمرّ بمرحلة انتقالية غريبة سنفقد خلالها الكثير من الحوافز في الولايات المتحدة... وقد نمرّ ببعض الأرباع الصعبة»، في إشارة إلى بدء تقليص الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية في السوق الأميركية.

وتراجعت أسهم «تسلا» بنحو 5% في تداولات ما بعد الإغلاق يوم 23 يوليو، عقب صدور بيان الأرباح.