logo
شركات

«ميرسك» تعلق خدمات الشحن بين الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا مؤقتاً

«ميرسك» تعلق خدمات الشحن بين الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا مؤقتاً
سفينة نقل الحاويات «إيبا» التابعة لشركة ميرسك تبحر في مياه الخليج العربي، 4 يونيو 2022المصدر: أ ف ب
تاريخ النشر:

وسط استمرار تداعيات حرب إيران على سلاسل التوريد العالمية، أعلنت شركة «ميرسك»  الدنماركية، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، اليوم الجمعة، أنها ستعلق مؤقتاً خدمتين تربطان الشرق الأوسط بآسيا وأوروبا.

أوضحت الشركة الدنماركية في بيان أنها ستعلق خدمة (إف.إم 1) التي تربط الشرق الأقصى بالشرق الأوسط، وخدمة (إم.إي 11) التي تربط الشرق الأوسط بأوروبا، وفق وكالة «رويترز».

أخبار ذات صلة

خلال عبور سفينة الحاويات (MAERSK SEBAROK) في مياه قناة السويس المصرية يوم 23 ديسمبر 2025.

«ميرسك» تتجنب الملاحة في البحر الأحمر مؤقتاً لـ«قيود غير متوقعة»

أضافت «ميرسك» في بيان موجه إلى عملائها "جرى اتخاذ هذا القرار احترازاً لضمان سلامة عاملينا وسفننا مع تقليل الاضطرابات التشغيلية في شبكتنا الواسعة قدر الإمكان".

وتصاعد التوتر في الشرق الأوسط بشكل حاد بعدما شنت الولايات المتحدة وإسرائيل يوم السبت الهجمات الأشد على إيران منذ عقود.

سفينة تابعة لـ"ميرسك" تبحر عبر مضيق البوسفور في مدينة إسطنبول التركية متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط يوم 10 أغسطس 2018
سفينة تابعة لـ"ميرسك" تبحر عبر مضيق البوسفور في مدينة إسطنبول التركية متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط يوم 10 أغسطس 2018 المصدر: رويترز

سلاسل التوريد

أظهرت بيانات منصة زينتا المعنية بعمليات الشحن أن الحرب أدت إلى رسو 147 سفينة حاويات في الخليج، ما تسبب في ازدحام الموانئ وارتفاع تكاليف الشحن، وهو ما انعكس سلباً على سلاسل التوريد العالمية الممتدة من آسيا إلى أوروبا.

كانت قد أعلنت «ميرسك» الأحد الماضي، تغيير مسار سفنها المتجهة من الشرق الأوسط إلى الهند عبر البحر الأبيض المتوسط، وتحويل مسار السفن المتجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة من الشرق الأوسط إلى رأس الرجاء الصالح؛ بسبب الوضع الراهن في المنطقة.

وأشارت إلى أنه بمجرد استقرار الوضع وتحسن الظروف الأمنية، ستواصل إعطاء الأولوية لمسار عبور قناة السويس، كونه الأسرع والأكثر استدامة وكفاءة لخدمة عملائنا.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف