العراق يخطط لإقامة مدن صناعية على امتداد طريق التنمية

أعلن وزير النقل العراقي، رزاق محيبس السعداوي، اليوم الأحد، أنّ «وزارة النقل، وبالتعاون مع الشركات الاستشارية وبإشراف رئيس الوزراء، وضعت مخططاً لإقامة مدن صناعية على طول ممر طريق التنمية، إضافة إلى ساحل سياحي يعزز من فرص الاستثمار والسياحة البحرية».

ويتضمن المشروع إنشاء مدينة متكاملة داخل الحرم المينائي، بمواصفات ذكية، تضم مناطق سكنية وصناعية وخدمية، في إطار رؤية تهدف إلى خلق بيئة حضرية مستدامة وجاذبة للاستثمار، وفق وكالة الأنباء العراقية (واع).

وأكد وزير النقل للجنة أنّ «النموذج المالي والاقتصادي للمشروع بات في مراحله النهائية، وسيُعرض الأربعاء المقبل أمام رئيس الوزراء ضمن اجتماع اللجنة العليا لطريق التنمية، تمهيداً لانطلاق المرحلة الاستثمارية الدولية».

تابع أنّ «العراق يفتح الباب أمام الدول الراغبة في الدخول كشركاء استثماريين في مشروع طريق التنمية، سواء في قطاع المدن الصناعية أم المشاريع اللوجستية»، مشدداً على أنّ «الحوار مفتوح مع الأطراف الدولية الداعمة لجهود العراق في الإعمار والتنمية».

أشار الوزير إلى أن ميناء الفاو الكبير يسير ضمن الجدول الزمني المحدد لإنجازه خلال العام الحالي، فيما أشار إلى أنّ النموذج المالي والاقتصادي لمشروع طريق التنمية في مراحله النهائية، وسيُعرض الأربعاء المقبل أمام رئيس الوزراء.

قالت الوزارة في بيان، إنّه «في إطار المتابعة الميدانية للمشاريع الاستراتيجية الكبرى، أجرى وزير النقل، رزاق محيبس السعداوي، جولة تفقدية في ميناء الفاو الكبير، برفقة لجنة التخطيط الاستراتيجي والخدمة الاتحادية، ورئيس مجلس محافظة البصرة، خلف البدران، والمدير العام للشركة العامة لموانئ العراق، فرحان الفرطوسي، للاطلاع على نسب الإنجاز في المشاريع الخمسة المكونة للميناء»، مبينة أنّه «تزامناً مع الجولة التفقدية، باشرت الشركة العامة لموانئ العراق أعمال تعويم وغمر القطعة الخرسانية الرابعة من مكونات مشروع النفق المغمور في ميناء الفاو الكبير، وذلك في موقعها تحت قناة خور الزبير، بتوجيه من وزير النقل، رزاق محيبس السعداوي».

أكدت أنّه «مع غمر القطعة الرابعة، يصبح ما تم إنجازه من طول النفق المغمور ما يعادل 693 متراً، الأمر الذي يعكس تقدماً ملحوظاً في الجدول التنفيذي للمشروع»، موضحة أنّ «النفق المغمور في ميناء الفاو الكبير يُعدّ أول نفق من نوعه يُنفّذ بتقنية القطع المغمورة في الشرق الأوسط، إذ يربط ضفتي قناة خور الزبير تحت الماء، ويتم باستخدام تقنية تجميع قطع خرسانية ضخمة، تُغمر بدقة في قاع البحر بعد تجهيزها داخل حوض تصنيعي مغلق».

تابعت أنّ «الجولة الميدانية للوزير والوفد النيابي شملت متابعة نسب الإنجاز في المشاريع الخمسة المكونة لميناء الفاو الكبير، والاطلاع على تقدم الأعمال ونسب الإنجاز».

أكد الوزير أنّ «الأرصفة الخمسة تم استلامها، وجرى استكمال الطريق الرابط بطول 62 كلم بنسبة إنجاز 100%»، مبيناً أنّ «نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات تجاوزت 95%، فيما وصلت نسبة الإنجاز في القناة الملاحية إلى 94%».

تابع أنّ «الميناء يسير ضمن الجدول الزمني المحدد لإنجازه خلال هذا العام»، مثمناً «المتابعة المباشرة والدعم المتواصل من قبل رئيس الوزراء، محمد شياع السوداني، الذي يولي المشروع اهتماماً خاصاً».

كما أشاد «بتكامل الجهود بين الحكومة المحلية ووزارة النقل وموانئ العراق»، معتبراً أنّ «ميناء الفاو لا يمثل مشروعاً بحرياً فحسب، بل يمثل قلباً نابضاً لطريق التنمية، الذي يربط الميناء بالحدود التركية عبر شبكة نقل بري وسككي حديثة، ويحتضن منظومة اقتصادية متكاملة من المدن الصناعية والسياحية واللوجستية».