logo
طاقة

«غولدمان ساكس»: ارتفاع تكاليف الشحن ينذر برفع توقعات سعر خام برنت

«غولدمان ساكس»: ارتفاع تكاليف الشحن ينذر برفع توقعات سعر خام برنت
مضخات نفط في حقل داتشينغ النفطي، مقاطعة هيلونغجيانغ الصينية، 22 أغسطس 2019.المصدر: رويترز
تاريخ النشر:

قال بنك «غولدمان ساكس» إن متوسط أسعار شحن النفط الخام العالمية لا يزال أعلى بسبعة أمثال ما كان عليه قبل عام، ومن المستبعد أن يشهد انخفاضاً حاداً ما دام الصراع في الشرق الأوسط مستمرا؛ ما ينذر برفع البنك لتوقعات سعر خام برنت.

ذكر البنك في مذكرة أصدرها أمس الثلاثاء أن متوسط أسعار شحن النفط الخام العالمية قفز فوق 20 دولاراً للبرميل مقارنة بثلاثة دولارات للبرميل قبل عام، مع ارتفاع أسعار الشحن عبر مسارات الشرق الأوسط إلى ما يزيد على 35 دولاراً للبرميل، حسب وكالة «رويترز».

أخبار ذات صلة

أسعار النفط والغاز معروضة على الشاشة مع خام غرب تكساس الوسيط، نفط برنت، والغاز الطبيعي.

نيران المضائق تشعل النفط.. البرميل يتخطى عتبة 110 دولارات

أسعار الشحن

أشار البنك إلى أن علاوة مخاطر عبور مضيق هرمز وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى المرتبطة بالحرب تمثل أكثر من نصف الزيادة السنوية في أسعار شحن النفط العالمية.

وأضاف البنك أن ارتفاع أسعار الشحن يوسع الفوارق بين درجات الخام من خلال تغيير أنماط التجارة ودعم أسعار المنتجات المكررة، لكنه يؤثر على هوامش صافي أرباح المصافي.

أخبار ذات صلة

شعارات خمس من أكبر شركات النفط المدرجة في البورصة، وهي: «بي بي»، «شيفرون»، «إكسون»، «شل» و«توتال إنرجيز».

شركات النفط الكبرى مرشَّحة لتسجيل قفزة كبيرة في أرباح الربع الثالث

كما قال البنك: إن انتعاش تصدير النفط من دول الخليج قد يخفض أسعار الخام، لكنه ربما يرفع أسعار الشحن إذا كانت عمليات النقل من سفينة إلى أخرى هي المحرك الرئيسي لزيادة التصدير.

البنك قال أيضاً إنه حتى في السيناريو الأساسي الذي يتوقع فيه انخفاض سعر خام برنت إلى 90 دولاراً للبرميل بحلول نهاية العام و80 دولاراً للبرميل في المتوسط عام 2027، سيظل انتعاش الإنتاج في الخليج واستقرار التصدير يتطلبان عمليات نقل من سفينة إلى أخرى في ظل غياب الاعتماد على الملاحة عبر مضيق هرمز.

مخاطر صعودية

يرى البنك مخاطر صعودية على توقعاته لأسعار خام برنت بسبب ارتفاع أسعار الشحن لفترة طويلة، إلى جانب احتمال وقوع هجمات أكثر حدة على السفن وتلف البنية التحتية النفطية وارتفاع علاوة المخاطر الجيوسياسية.

سفن في مضيق هرمز كما تظهر من محافظة مسندم في سلطنة عمان، 2 أكتوبر 2026
سفن في مضيق هرمز كما تظهر من محافظة مسندم في سلطنة عمان، 2 أكتوبر 2026المصدر: «رويترز»

وأضاف البنك أن عدم إحراز تقدم في استئناف تصدير المنتجات المكررة من الشرق الأوسط يشير إلى أن إمدادات وقود السفن قد تظل شحيحة لفترة أطول.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف