اﻷثنين 28 سبتمبر 2026 م
يتوقع خبراء استراتيجيون في بنك «غولدمان ساكس» الاستثماري بقيادة دان سترويفن، رئيس قسم أبحاث النفط، في حال فرض أميركا حظراً على صادرات الديزل، أن تشهد أسعار البنزين على الأرجح انخفاضاً مؤقتاً مع تراكم المخزونات؛ إذ يتوقعون تراجع الأسعار بمقدار 0.25 دولار للغالون طالما ظلت سعات التخزين متاحة، كما أورد موقع «ماركت ووتش» التابع لصحيفة «وول ستريت جورنال».
وكان الرئيس الأميركي دونالد ترامب قد صرّح الأسبوع الماضي بأنه سيؤيد حظر صادرات الديزل الأميركية للمساعدة في خفض التكاليف، وذلك بعد أن سجلت الأسعار مؤخراً أعلى مستوياتها عند 6.53 دولار للغالون. وتتأرجح الأسعار حالياً حول مستوى 6.45 دولار، وفقاً لبيانات جمعية السيارات الأميركية، مسجلةً بذلك ارتفاعاً بنسبة 75% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتشير تقديرات الخبراء الاستراتيجيين إلى أن «مخزونات الديزل ستمتلئ في غضون تسعة إلى عشرة أسابيع، وربما قبل ذلك، كما أن حظر تصدير الديزل قد يمتد تأثيره ليشمل أسعار منتجات أخرى».
وقال الخبراء: «كلما طال أمد حظر تصدير الديزل، زادت احتمالية تسببه في اضطرابات من خلال ممارسة ضغوط تصاعدية على أسعار البنزين؛ نظراً لأن الديزل والبنزين ووقود الطائرات تُنتج غالباً بشكل مشترك».
وأضافوا أن «انخفاض إنتاج الديزل سيقترن بانخفاض في إنتاج البنزين، مما سيؤدي بدوره إلى ارتفاع أسعار البنزين أيضاً».
وكتب فريق الخبراء في مذكرة: «مع اقتراب مخزونات الديزل الأميركية من الحدود القصوى للسعة التخزينية، ستشتد الضغوط الهبوطية على أسعار الديزل، مما يقلص هوامش الربح لمصافي التكرير الأميركية، ومن المرجح أن يدفعها لخفض معدلات الإنتاج».
وفي حال فرض حظر على تصدير الديزل الأميركي ووصول المخزونات إلى طاقتها القصوى، يتوقع المحللون ارتفاع أسعار البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة بمقدار 0.3 دولار للغالون أسبوعياً.
ويرى «غولدمان ساكس» أن القيود الأميركية ستخلق تأثيراً متسلسلاً يمتد لأسعار الديزل عالمياً، حيث سيؤدي كل أسبوع من الحظر إلى رفع أسعار الديزل في أوروبا بنسبة تقل قليلاً عن 2%. ومع ذلك، أشارت المؤسسة إلى أن عمليات السحب من المخزونات الاستراتيجية للديزل في أوروبا قد تعوض نحو نصف الارتفاع الحاد في الأسعار.
وأوضح المحللون أنه «حتى بعد رفع الحظر، من المرجح أن تعاود أسعار الديزل الأميركية الارتباط بالأسعار العالمية، بما في ذلك الأسعار في أوروبا، مما سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار داخل الولايات المتحدة وانخفاضها في الخارج؛ ومع ذلك، فمن المرجح أن تظل الأسعار خارج الولايات المتحدة أعلى مما كانت ستكون عليه لو لم يُفرض الحظر من الأساس».
ويعتبر «غولدمان ساكس» فرض قيود على صادرات الديزل الأميركية أمراً مرجحاً للغاية في نهاية المطاف؛ واستعداداً لذلك، يوصي المحللون بالتحوط ضد المخاطر الجيوسياسية من خلال اتخاذ مراكز شرائية (مراهنة على ارتفاع الأسعار) في سوق البنزين الأوروبي، نظراً لاستمرار شح الإمدادات هناك. كما أشاروا إلى أن الاحتياطيات الاستراتيجية الأوروبية من البنزين تقل بأربع مرات عن مخزونات الديزل.
