logo
سيارات

«أودي» تحذّر من تأثير كبير للرسوم الأميركية قبل إطلاق طرازها الجديد

«أودي» تحذّر من تأثير كبير للرسوم الأميركية قبل إطلاق طرازها الجديد
سيارة أودي Q4 E-Tron الكهربائية تعتمد على فرامل أسطوانية على المحور الخلفيالمصدر: (أ ف ب)
تاريخ النشر:

حذّر المدير المالي لشركة «أودي» يورغن ريتيرسبيرغر، من تأثير كبير محتمل للرسوم الجمركية الأميركية على أعمال الشركة، في ظل خططها لإطلاق أكبر طراز «SUV» لها في الولايات المتحدة خلال الصيف المقبل، بحسب ما نقلت وكالة «رويترز»، اليوم الثلاثاء.

وقال ريتيرسبيرغر، إن أي زيادة مرتقبة في الرسوم الجمركية الأميركية على واردات السيارات الأوروبية، والتي قد تصل إلى 25% وفق إعلان سابق للرئيس الأميركي دونالد ترامب، ستشكل عبئاً كبيراً على الشركة.

زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية

في مطلع مايو الجاري، أعلن ترامب أنه سيرفع الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات القادمة من الاتحاد الأوروبي إلى 25%، مؤكداً أنه سيلغي هذه الرسوم إذا جرى إنتاج السيارات والشاحنات داخل الولايات المتحدة.

أخبار ذات صلة

سيارة «مرسيدس بنز» GLC الرياضية متعددة الاستخدامات في معرض بكين الدولي للسيارات في بكين، الصين، 24 أبريل 2026

شركات السيارات الأوروبية تواجه تحديات بعد تهديد ترامب بزيادة الرسوم

أوضح ريتيرسبيرغر أن «أودي»، التابعة لمجموعة «فولكس فاغن»، تتأثر بشكل خاص بهذه الإجراءات لأنها لا تمتلك مصانع إنتاج خاصة بها داخل الولايات المتحدة، وتعتمد على الاستيراد من أوروبا والمكسيك لتلبية احتياجات السوق الأميركي.

أشار إلى أن الطراز الفاخر «Q9»، الذي يتم إنتاجه في مصنع براتيسلافا بسلوفاكيا، سيكون ضمن السيارات المتأثرة بالرسوم المقترحة.

عدد من الزوار في جناح أودي في المركز الوطني للمعارض في شنغهاي، الصين، في 28 أبريل 2025
عدد من الزوار في جناح أودي في المركز الوطني للمعارض في شنغهاي، الصين، في 28 أبريل 2025 المصدر: أ ف ب

دراسة إنشاء مصانع في الولايات المتحدة

أضاف أن الشركة تدرس منذ سنوات إنشاء قاعدة تصنيع داخل الولايات المتحدة، وتبحث حالياً هذا الخيار بالتعاون مع «فولكس فاغن»، لكنه أكد أن ذلك يتطلب دعماً سياسياً مثل الإعفاءات أو الحوافز أو تخفيض الرسوم.

أخبار ذات صلة

أودي تحذر من أزمة نقص أشباه الموصلات في ألمانيا

وأكدت «أودي» التزامها بتوقعات أرباح عام 2026، والتي لا تتضمن أي تأثير لزيادة الرسوم الحالية البالغة 15%، والتي تكلف مجموعة «فولكس فاغن» نحو 4 مليارات يورو سنوياً.

في السياق ذاته، تعمل مجموعة «فولكس فاغن» وعلاماتها التجارية على خفض التكاليف وإعادة هيكلة خطوط الإنتاج، في ظل ضغوط الرسوم الجمركية والمنافسة القوية من شركات السيارات الصينية، بينما تخطط «أودي» لتقليص نحو 7,500 وظيفة بحلول عام 2029، بحسب «رويترز».

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف