logo
سيارات

الولايات المتحدة ترفض استثمار شركات السيارات الصينية داخل أراضيها

الولايات المتحدة ترفض استثمار شركات السيارات الصينية داخل أراضيها
سيارة معروضة في أحد متاجر «بي واي دي» في مدينة نانجينغ الصينية، يوم 31 أكتوبر 2024.المصدر: (أ ف ب)
تاريخ النشر:

أعلن وزير التجارة الأميركي هوارد لوتنيك رفضه التام لفكرة دخول أي استثمارات صينية إلى قطاع السيارات في الولايات المتحدة، مؤكداً أنه لا حاجة لوجود شركات مثل شركة السيارات الكهربائية الصينية «بي واي دي» داخل السوق الأميركية.

جاءت تصريحات لوتنيك خلال فعالية حوارية نظمتها منصة «سيمافور» في واشنطن، حيث رد بكلمة واحدة «لا” عند سؤاله عن إمكانية إنشاء مشروع مشترك أو مصنع لـ«بي واي دي» في الولايات المتحدة، وهو ما أثار تفاعلاً وضحكاً من الحضور، وفق ما نقلته وكالة «بلومبرغ».

وأضاف الوزير لاحقاً في تصريحات على هامش الفعالية، أن الرد كان مرتبطاً تحديداً باسم «بي واي دي»، مؤكداً عدم السماح لهم، ثم شدد في تصريحاته على أن ذلك يشمل قطاع السيارات بالكامل.

أخبار ذات صلة

مركبات كهربائية لشركة «تسلا» تقوم بالشحن في محطة للشحن السريع الفائق في بلدية تشونغتشينغ جنوب غربي الصين، يوم 28 مارس 2026.

حرب الشرق الأوسط تُنعش الطلب على السيارات الكهربائية في آسيا

محادثات تجارية بين واشنطن وبكين 

وبحسب «بلومبرغ»، فإن هذا الموقف يأتي في وقت تشهد فيه العلاقات التجارية بين واشنطن وبكين نقاشات موسعة، شملت اجتماعات بين مسؤولين أميركيين وصينيين في باريس، من بينهم وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت ونائب رئيس الوزراء الصيني هي ليفنغ، حيث طُرحت فكرة إنشاء مجلس للتجارة والاستثمار.

وأشارت إلى أن هذه المحادثات كانت تمهيداً لقمة مرتقبة بين الرئيس الأميركي دونالد ترامب ونظيره الصيني شي جين بينغ، والمقرر عقدها في 14 و15 مايو المقبل.

شاحنات فورد طراز «إف 150 لايتنينغ» الكهربائية قيد الإنتاج في مركز «فورد روج» للسيارات الكهربائية في ديربورن، ميشيغان، الولايات المتحدة، سبتمبر 2022
شاحنات فورد طراز «إف 150 لايتنينغ» الكهربائية قيد الإنتاج في مركز «فورد روج» للسيارات الكهربائية في ديربورن، ميشيغان، الولايات المتحدة، سبتمبر 2022 المصدر: (أ ف ب)

لكن مسؤول التجارة الأميركي جاميسون غرير قلل مؤخراً من احتمالات توسع الاستثمارات بين البلدين، مؤكداً أن العلاقات الحالية لا تسمح بفتح نقاش واسع حول برامج استثمارية.

المسؤول الأميركي أشار أيضاً إلى أن القيود المفروضة على التكنولوجيا ستحد من دخول شركات السيارات الصينية إلى السوق الأميركية في المستقبل القريب.

أخبار ذات صلة

جيتور T1 في معرض أوتو شنغهاي، الصين، 24 أبريل 2025.

مبيعات السيارات الصينية ترتفع 60.6% إلى 2.9 مليون مركبة في مارس

تحذيرات من هيمنة الصين على صناعة السيارات 

كما حذرت مجموعات صناعية أميركية في رسالة سابقة من ما وصفته بمحاولات الصين للهيمنة على صناعة السيارات عالمياً، معتبرة أن ذلك يمثل تهديداً مباشراً للمنافسة والأمن القومي وقاعدة صناعة السيارات في الولايات المتحدة.

ورغم هذا الموقف المتشدد من مسؤولي التجارة، فقد سبق للرئيس ترامب أن أبدى انفتاحاً مشروطاً على الاستثمارات الصينية في قطاع السيارات، قائلاً في تصريحات سابقة إنه يرحب بقدوم شركات صينية لبناء مصانع داخل الولايات المتحدة إذا رغبت في ذلك.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف