109.8 مليار يورو تجارة السيارات الكهربائية والهجينة للاتحاد الأوروبي

كشفت البيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء الأوروبي «يوروستات» عن ارتفاع قيمة تجارة السيارات الكهربائية والهجية للاتحاد الأوروبي لتبلغ 109.8 مليار يورو خلال عام 2025.

وقال «يوروستات» في منشور عبر حسابه على موقع التواصل الاجتماعي إكس «ارتفعت صادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجينة والكهربائية في عام 2025 لتسجل 64.7 مليار يورو بزيادة 10% عن عام 2024 عندما سجلت 58.7 مليار يورو، فيما بلغت واردات الاتحاد للفئة نفسها 45.1 مليار يورو بزيادة 4% عن عام 2024 عندما سجلت 43.4 مليار يورو». 

 الصين تستحوذ على أكبر حصة من واردات السيارات الكهربائية

تصدرت الصين قائمة الشركاء التجاريين للاتحاد الأوروبي في واردات السيارات الكهربائية، إذ استحوذت على 42% من إجمالي واردات السيارات الكهربائية، تلتها كوريا الجنوبية بنحو 27% من الواردات ثم اليابان بنحو 9% من الواردات. 

أما أكبر ثلاثة شركاء في مجال تصدير الاتحاد الأوروبي للسيارات الكهربائية فكانوا بريطانيا بنحو 35% من الصادرات وأميركا والنرويج بنحو 14% من الصادرات لكل منهما. 

أخبار ذات صلة

الصين والاتحاد الأوروبي يتوصلان إلى تفاهم بشأن تجارة السيارات الهجينة

وبشكل عام، شهدت هذه التجارة نمواً ملحوظاً منذ عام 2017، حين كانت حصة السيارات الكهربائية والهجينة تشكل 10% فقط من إجمالي واردات السيارات و3% من إجمالي صادراتها، على التوالي.

بلغت حصة السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2025 نسبة 20% من واردات الاتحاد الأوروبي من السيارات و18% من الصادرات، وشكلت السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي نسبة 17% من الواردات و9% من الصادرات. في حين بلغت حصة السيارات الهجينة غير القابلة للشحن الخارجي 23% من الواردات و14% من الصادرات.

السيارات الكهربائية والهجينة تشكل 40% من الإنتاج

من بين 12.6 مليون سيارة أُنتجت في الاتحاد الأوروبي عام 2025، كانت قرابة 40% منها سيارات هجينة أو كهربائية أي 4.8 مليون سيارة، وهو ما يمثل زيادة تقارب المليون سيارة مقارنة بعام 2024 عندما كان العدد 3.9 مليون سيارة. 

أخبار ذات صلة

بلومبرغ: ألمانيا ستضغط على الاتحاد الأوروبي لفرض قيود على واردات الصين

وفي عام 2025، كانت 17% من السيارات المنتجة في الاتحاد الأوروبي كهربائية، و7% هجينة قابلة للشحن الخارجي، و14% هجينة غير قابلة للشحن الخارجي.

أما من حيث قيمة الإنتاج، فقد بلغت قيمة السيارات الكهربائية والهجينة المُنتجة 139 مليار يورو في عام 2025 مقارنة بـ123 مليار يورو في العام السابق. 

وفي فئة السيارات الكهربائية والهجينة، سجلت السيارات الكهربائية أعلى قيمة بلغت 68 مليار يورو مقارنة بـ58 مليار يورو في عام 2024، تلتها السيارات الهجينة غير القابلة للشحن الخارجي بقيمة 38 مليار يورو وهو نفس الرقم المسجل في 2024، أما السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي فبلغت قيمة المنتج منها 33 مليار يورو ارتفاعاً من 27 مليار يورو في 2024.