اﻷحد 4 أكتوبر 2026 م
فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA) تحقيقاً رسمياً بشأن تقارير عن مشكلات في أقفال أبواب بعض سيارات تسلا موديل Y لعام 2021، بعد ورود شكاوى من بقاء ركاب عالقين داخل المركبات.
وأوضحت صحيفة وول ستريت جورنال، أن الإدارة تلقت تسعة بلاغات حول عدم القدرة على فتح أبواب السيارة، خاصة في مواقف تتعلق بسلامة الأطفال، مثل خروج الوالدين من السيارة لإخراج طفل من المقعد الخلفي أو محاولة الدخول مجدداً بعد وضع الطفل في الخلف دون القدرة على إعادة فتح الباب.
الصحيفة الأميركية أشارت إلى أن أربعة من هذه الحالات انتهت بكسر النوافذ لاستعادة الدخول إلى سيارة تسلا.
وكشف الفحص الأولي أن المشكلة تحدث عند تلقي الأقفال الإلكترونية جهداً كهربائياً منخفضاً، وأن الحلول المحتملة قد لا تكون متاحة أو معروفة جيداً لمالكي السيارات.
وبحسب الإدارة الأميركية، فإن سيارات تسلا مزودة بآلية تحرير يدوية من الداخل، إلا أن الأطفال العالقين قد لا يتمكنون من استخدامها.
وأكدت أن هذا الخلل قد يحول دون إنقاذ الراكبين بسرعة من خارج السيارة، لذلك أطلقت تقييماً أولياً لتحديد نطاق المشكلة وخطورتها.
يأتي ذلك بعد شهر من تغريم تسلا في ولاية فلوريدا الأميركية 243 مليون دولار، على خلفية حادث تصادم مميت وقع في عام 2019 لسيارة من طراز «موديل إس» كانت مزودة بنظام القيادة الذاتية.
وبحسب تفاصيل الحكم الصادر عن محكمة ميامي الاتحادية، حصل ورثة نايبل بينافيدس ليون، إلى جانب صديقها السابق ديلون أنجولو، على تعويض قدره 129 مليون دولار عن الأضرار، إضافة إلى 200 مليون دولار كتعويضات عقابية.
وحملت المحكمة شركة «تسلا» مسؤولية 33% من إجمالي تعويضات الأضرار، أي ما يعادل 42.6 مليون دولار، وفقاً لـ«رويترز».
وخلصت هيئة المحلفين إلى أن السائق جورج ماكجي يتحمل مسؤولية 67% من الأضرار، لكنه لم يكن ضمن قائمة المدعى عليهم، وبالتالي لن يُطلب منه دفع أي مبالغ.
