logo
شركات

«كيه إل إم» تلغي 160 رحلة أوروبية في مايو لقفزة وقود الطائرات

«كيه إل إم» تلغي 160 رحلة أوروبية في مايو لقفزة وقود الطائرات
هبوط طائرة تابعة لشركة الطيران الهولندية «كيه إل إم»، في مطار سخيبول، أمستردام، هولندا، يوم 4 يناير 2026.المصدر: (أ ف ب)
تاريخ النشر:

أعلنت شركة الطيران الهولندية «كيه إل إم» اليوم الخميس، أنها ستلغي 160 رحلة جوية في أوروبا خلال الشهر المقبل بسبب ارتفاع تكاليف الوقود الناتج عن حرب إيران. 

وقالت «كيه إل إم» الذراع الهولندية لمجموعة الطيران «إير فرانس كيه إل إم»، إن الإلغاءات لم تؤثر إلا على أقل من 1% من إجمالي رحلاتها الأوروبية، مشيرة إلى أنها لا تعاني من نقص في وقود الطائرات، وفق «رويترز». 

وفي وقت سابق اليوم، حذرت شركة الطيران الاقتصادي البريطانية «إيزي جت»، من تكبد خسائر أكبر في النصف الأول من العام بسبب ارتفاع أسعار الوقود الحاد نتيجة حرب إيران وزيادة المخصصات القانونية، في وقت تباطأت فيه الحجوزات المستقبلية أيضاً بفعل الصراع.

أخبار ذات صلة

طائرة تابعة لشركة الطيران الألمانية العملاقة «لوفتهانزا» خلال تحليقها فوق مدينة غرونهايد الألمانية يوم 7 يونيو 2025

«لوفتهانزا» تدرس تقليص أسطولها وسط تفاقم أزمة وقود الطائرات

قفزة في أسعار وقود الطائرات 

تسببت حرب إيران في قفزة بأسعار وقود الطائرات بما يصل إلى 200 دولار للبرميل خلال الأسابيع القليلة الماضية، ما أحدث اضطراباً في قطاع النقل الجوي، وأجبر شركات الطيران على رفع الأسعار وتقليص خطط النمو ومراجعة توقعاتها، وفق «رويترز». 

وتواجه شركات الطيران أزمة في ارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب نقص الإمدادت جراء حرب إيران وإغلاق مضيق هرمز الذي يمر من خلاله نحو خُمس إمدادات الطاقة العالمية.

وأسفرت الأزمة إلى ارتفاع سعر وقود الطائرات في شمال غربي أوروبا إلى 1573 دولاراً للطن مرتفعاً من نحو 750 دولاراً للطن قبل حرب إيران، وفقاً لوكالة أرغوس ميديا ​​المتخصصة في تقارير الأسعار. 

أخبار ذات صلة

طائرة إيرباص A350-941 تابعة لشركة «كاثي باسيفيك» تقلع من مطار برشلونة إل برات في برشلونة، إسبانيا، يوم 8 سبتمبر 2025

«كاثي باسيفيك» تخطط لخفض رحلاتها وسط ارتفاع أسعار وقود الطائرات

توقعات باستمرار الارتفاع 

في 8 أبريل، حذّر ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA»، من أن استعادة إمدادات وقود الطائرات عالمياً قد تستغرق عدة أشهر حتى في حال إعادة إيران فتح مضيق هرمز، وذلك نتيجة تأثير النزاع في الشرق الأوسط على قدرة المصافي على الإنتاج.

وأشار والش إلى أن وقود الطائرات يمثل ثاني أكبر نفقات شركات الطيران بعد العمالة، ويشكل عادة نحو 27% من تكاليف التشغيل، وفق «رويترز». 

وأكد أن ارتفاع أسعار الوقود مستمر رغم تراجع أسعار النفط الخام بعد إعلان الهدنة المؤقتة بين الولايات المتحدة وإيران.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف