اﻷثنين 5 أكتوبر 2026 ص
تراجعت مبيعات سيارات «مرسيدس-بنز» في الصين خلال الربع الثالث بنسبة 27%، في ظل ضعف الإنفاق على السلع الفاخرة وهيمنة الشركات المحلية على سوق السيارات الكهربائية، ما يعكس تفاقم أزمة الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم.
وأظهرت بيانات المجموعة الألمانية أن مبيعاتها العالمية تراجعت بنسبة 12% خلال الفترة نفسها، متأثرة بانخفاض الشحنات إلى الولايات المتحدة بنسبة 17%، حيث أدت التقلبات في سياسة الرئيس الأميركي دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية إلى كبح الطلب على السيارات المستوردة.
وفي الصين، تواجه «مرسيدس» وشركاتها الألمانية المنافسة مثل «بي إم دبليو» و«بورشه» تراجعاً حاداً في المبيعات أمام الشركات المحلية مثل «بي واي دي» و«شاومي»، التي تقدم سيارات كهربائية غنية بالمواصفات وبأسعار أقل بكثير، ما أدى إلى تراجع الأسعار وضغط على هوامش الأرباح.
وتأتي هذه التطورات في وقت يعاني فيه صانعو السيارات الأوروبيون من تباطؤ النمو في أوروبا وارتفاع الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة، ما دفع العديد منهم إلى خفض التكاليف أو إعادة توجيه الاستثمارات نحو السيارات الهجينة والمزودة بمحركات احتراق. في المقابل، تراهن شركة «فيراري» على تغيير هذا المسار من خلال إطلاق أول طراز كهربائي بالكامل هذا الأسبوع.
ورغم أن الطلب القوي على طراز «CLA» الكهربائي الجديد من مرسيدس أسهم في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً بنسبة 22% على أساس ربعي، فإن إجمالي الشحنات ظل مستقراً مقارنة بالعام الماضي. أما الطرازان الفاخران «EQS» و«EQE» فقد فشلا في تحقيق المبيعات المتوقعة، مما أثار تساؤلات حول استراتيجية الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس الهادفة إلى رفع مكانة العلامة التجارية في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
وفي قطاع الشاحنات الصغيرة، سجلت «مرسيدس فانز» مبيعات بلغت 83,800 مركبة خلال الربع الثالث، بانخفاض 8% عن الفترة نفسها من العام الماضي، في حين شكلت الشاحنات الكهربائية نقطة مضيئة بعدما تضاعفت مبيعاتها تقريباً لتصل إلى 8,600 وحدة.
