الإمارات تدشّن الاستخدام المزدوج لمهابط المروحيات والطائرات الكهربائية

في خطوة هي الأولى من نوعها في العالم، أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات، أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة، التي تمكّن الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي «eVTOLs»، والمروحيات التقليدية من التشغيل التبادلي على البنية التحتية نفسها.

ويمثل هذا الإطار التنظيمي، نقلة نوعية في دمج حلول التنقل الجوي المتقدم «AAM» ضمن الأنظمة الجوية القائمة، إذ يوفّر نموذجاً فعالاً من حيث التكلفة لتطوير البنية التحتية، ويسرّع جاهزية التشغيل.

لفت المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني، سيف محمد السويدي إلى أن الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية، ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية، يساهم في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع.

وقال السويدي، إنه: «لطالما كانت دولة الإمارات في طليعة التميز في قطاع الطيران، وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية».

وأضاف، أن تنظيم العمليات الهجينة يأتي نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي، وتحسين استغلال البنية التحتية.

من جانبه، قال المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة، المهندس عقيل الزرعوني، إن هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل لبيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة.
وأضاف، أنه مع استعداد مجتمع الطيران العالمي لعصر التنقل الجوي القادم، تواصل الإمارات وضع المعايير الرائدة، مؤكدة أن امتلاك رؤية طموحة بعيدة المدى، وإمكانات صناعية متقدمة، وبنية تحتية متطورة تشكّل الركائز الأساسية لنجاح دمج التنقل الجوي المتقدم.