وأشار بيان صادر عن وزارة النقل، بأن لليابان شراكات حقيقية مع العراق، لا سيما في مجال تطوير البنى التحتية، عبر قروض الوكالة الیابانیة للتعاون الدولي (جايكا)، التي نفذنا من خلالها العديد من المشاريع في قطاع الموانئ.
وقال مدير عام الشركة العامة لموانئ العراق، فرحان الفرطوسي: " إن المشروع سينعكس ايجابا على تعضيد إيرادات الشركة ورفد خزانة الدولة".
وكشف معاون مدير عام الشركة العامة لموانئ العراق، الكابتن عادل علي دشر بأن الشركة عملت جاهدة على تطوير البنى التحتية من خلال خطين متوازيين، الأول إنشاء ميناء حديث ومتطور (ميناء الفاو الكبير)، والذي يشهد اليوم نسب إنجاز متقدمة جدا.
أما الثاني فهو تطوير البنى التحتية لموانئها الموجودة حاليا من خلال مشاريع استراتيجية مهمة.
ولفت إلى أن "مشاريع القرض الياباني في موانئنا كثيرة حيث تم تطوير موانئ أم قصر بأكثر من مشروع، بالاضافة الى تطوير ميناء خور الزبير النفطي التخصصي الذي نقف اليوم فيه لافتتاح مشروع الرصيف النفطي التخصصي وبطول (340) م، والذي يعد من أكبر الارصفة النوعية واهمها، حيث نفذ بأحدث الطرق.
وأضاف دشر، بأن هناك مشروعا آخر قد أكتمل وهو مشروع الرصيف الخدمي وهو ليس رصيف خدمة فقط، وإنما هناك بنايات ملحقة به مثل بناية قسم الحفر البحري وبناية التنوير البحري.