اﻷثنين 5 أكتوبر 2026 ص
قال سفير إيران لدى الهند محمد فتح علي، اليوم السبت، إن بلاده سمحت لبعض السفن الهندية بالعبور عبر مضيق هرمز، في استثناء نادر من القيود التي فرضتها طهران على حركة الملاحة منذ اندلاع الحرب مع الولايات المتحدة وإسرائيل، والتي عطلت جزءاً مهماً من إمدادات الطاقة العالمية.
وأوضح علي، خلال مؤتمر مغلق نظمته مجلة «إنديا توداي»، أن السماح بالمرور شمل عدداً من السفن الهندية، دون أن يكشف عن إجمالي السفن التي حصلت على تصريح للعبور بأمان، وفق «رويترز».
ومنذ بدء حرب إيران، قلّصت طهران بشكل كبير حركة الملاحة عبر مضيق هرمز المحاذي لسواحلها، وهو أحد أهم الممرات البحرية في العالم، إذ يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال المنقولة بحراً.
في المقابل، قال مسؤول حكومي هندي إن عدداً من السفن الهندية لا يزال عالقاً غربي مضيق هرمز، بينها أربع ناقلات نفط خام، وست ناقلات لغاز البترول المسال، إضافة إلى ناقلة للغاز الطبيعي المسال، مؤكداً أن بلاده تعمل مع الأطراف المعنية لتأمين مرور آمن لبقية السفن.
وأضاف المسؤول أن ما يصل إلى 22 سفينة ترفع العلم الهندي موجودة حالياً في المنطقة الواقعة غربي المضيق، مشيراً إلى أن ناقلتين لغاز البترول المسال تمكنتا بالفعل من عبور المضيق.
وتأتي هذه التطورات في ظل أزمة متصاعدة يواجهها البحارة الهنود العاملون في المنطقة. فالبحار الهندي أمبوج «26 عاماً» لا يزال عالقاً منذ أسبوعين في ميناء بندر عباس الإيراني، بعد أن توقفت حركة السفن بسبب الهجمات بالطائرات المسيّرة والصواريخ التي طالت سفناً قريبة.
وقال أمبوج، الذي يعمل ضمن طاقم سفينة تجارية ويبلغ عدد أفراد طاقمها 15 شخصاً، إنه بعيد عن بلده منذ ستة أشهر ويتطلع للعودة إلى أسرته، مضيفاً أن الطاقم ينتظر حالياً تصريحاً للإبحار إلى وجهة قريبة تمكنهم من العودة إلى بلادهم، خاصة مع توقف الرحلات الجوية من طهران.
وأشار إلى أن القبطان تلقى في أوائل مارس تحذيراً عبر اللاسلكي من الحرس الثوري الإيراني يفيد بأن عبور المضيق قد تكون له عواقب، ما دفع الطاقم إلى التريث والانتظار، قبل أن يتقبلوا احتمال بقائهم عالقين لعدة أيام أو حتى أسابيع.
وتشير بيانات حكومية هندية إلى أن نحو 23 ألف بحار هندي يعملون على سفن تجارية وسفن خدمات الموانئ وسفن التنقيب والإنتاج في منطقة الخليج، التي باتت تتحمل تداعيات حرب إيران الدائرة.
كما تعد الهند ثالث أكبر مورد للبحارة في العالم، إذ يعمل أكثر من 300 ألف بحار هندي ضمن أساطيل الشحن العالمية.
