logo
سيارات

«نيسان» تتوقع العودة إلى الأرباح بعد خسائر مالية ضخمة

«نيسان» تتوقع العودة إلى الأرباح بعد خسائر مالية ضخمة
أحد معارض شركة نيسان.المصدر: شاترستوك
تاريخ النشر:

توقعت شركة «نيسان» تسجيل أرباح صافية صغيرة خلال العام المالي الحالي، بعد أن سجلت خسائر كبيرة للعام الثاني على التوالي، مؤكدة أنها تجاوزت مرحلة التعافي، بحسب ما نقلته وكالة «فرانس برس»، اليوم الأربعاء. 

وقالت شركة السيارات اليابانية إنها سجلت خسارة صافية بلغت 533 مليار ين (3.4 مليار دولار) في السنة المالية 2025-2026، بعد خسارة أكبر بلغت 671 مليار ين في العام السابق.

وتراجعت الأرباح التشغيلية في 2025-2026 إلى 58 مليون ين مقابل 69.8 مليون ين في العام السابق، فيما تتوقع الشركة تحقيق ربح تشغيلي قدره 200 مليون ين وربح صافي يبلغ 20 مليون ين خلال العام الحالي، مع ارتفاع الإيرادات المتوقعة إلى 13 تريليون ين مقارنة بـ12 تريليون ين.

أخبار ذات صلة

سيارة نيسان N6 في جناح الشركة في معرض الصين الدولي الثامن للاستيراد في شنغهاي، 6 نوفمبر 2025

مبيعات «نيسان» و«ستيلانتس» تتراجع إلى النصف في الشرق الوسط

برنامج إعادة الهيكلة

وقال الرئيس التنفيذي إيفان إسبينوزا، إن عام 2025 مثّل مرحلة تنفيذ مستقرة ضمن برنامج إعادة الهيكلة، مشيراً إلى تحقيق تقدم ملموس في الأداء المالي، حيث تم تجاوز مرحلة التعافي وبدء مرحلة النمو.

وتواجه «نيسان» ضغوطاً من عدة اتجاهات، تشمل الرسوم الجمركية الأميركية، والحرب في الشرق الأوسط، والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية، إلى جانب تحديات داخلية تتعلق بإعادة الهيكلة، بما في ذلك إغلاق مصانع وتسريح آلاف الموظفين ضمن خطة تستهدف تقليص 20 ألف وظيفة بحلول 2028.

سيارة نيسان Qashqai الرياضية متعددة الاستخدامات والمزودة بتقنية e-Power الهجينة
سيارة نيسان Qashqai الرياضية متعددة الاستخدامات والمزودة بتقنية e-Power الهجينة المصدر: رويترز

وتأتي هذه التطورات في سياق تاريخ مضطرب للشركة، شمل اعتقال الرئيس التنفيذي السابق كارلوس غصن عام 2018، وتعثر محادثات اندماج محتملة مع شركة هوندا التي كان يُنظر إليها كحل محتمل لإنقاذ الشركة، قبل أن تنهار المفاوضات.

أخبار ذات صلة

سيارات «نيسان» معروضة داخل صالة عرض للشركة في الهند، 24 أبريل 2024

«نيسان» تضيف تقنية القيادة الذاتية إلى 90% من طرازاتها المستقبلية

تحديات جوهرية 

وأشار محللون إلى أن تراجع القدرة التنافسية في السوق الأميركي والانخفاض السريع في المبيعات داخل الصين، إلى جانب ضعف العلامة التجارية، يمثلون تحديات جوهرية لا يمكن معالجتها على المدى القصير.

وفي المقابل، يُتوقع أن تسجل هوندا أول خسارة تشغيلية منذ عام 1957، بينما خفّضت شركة تويوتا توقعات صافي الدخل بنسبة 22% هذا العام.

كما أشار تقرير «فرانس برس» إلى اتفاق بين اليابان والولايات المتحدة لاستثمار 550 مليار دولار بحلول 2029 مقابل تخفيض الرسوم الجمركية من 25% إلى 15%، وهو ما ظل قائماً رغم التغييرات في سياسات الرسوم الأميركية الأخيرة.

logo
اشترك في نشرتنا الإلكترونية
تابعونا على
تحميل تطبيق الهاتف